|
公司基本資料信息
|
以輕質(zhì)陶粒、水泥等為主要原料,采用混凝土成型法成型,制備了一種防火型多孔陶粒混凝土聲材料.摻入了發(fā)泡劑、膨脹珍珠巖及聚丙烯纖維3種聲組分來改善聲材料的孔隙狀況,通過試驗(yàn)分析了這3種聲組分對(duì)材料聲性能和力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:添加這3種聲組分都能較大程度地提高材料的聲性能,其中聚丙烯纖維能同時(shí)提高材料的抗壓強(qiáng)度,而膨脹珍珠巖和發(fā)泡劑卻明顯降低了材料的抗壓強(qiáng)度;通過掃描電鏡SEM進(jìn)行了微觀分析討論,并建立起了材料孔隙狀況和不同頻率段聲性能的聯(lián)系.(嘉義)橋梁養(yǎng)護(hù)器√品牌優(yōu)質(zhì)√
(嘉義)橋梁養(yǎng)護(hù)器√品牌優(yōu)質(zhì)√橋梁養(yǎng)護(hù)期簡(jiǎn)介:燃油型汽發(fā)生器也稱免檢型小型蒸汽鍋爐、微型蒸汽鍋爐,是一種自動(dòng)補(bǔ)水、加熱,同時(shí)連續(xù)地產(chǎn)生低壓蒸汽的微型鍋爐,小水箱、補(bǔ)水泵、控制操作系統(tǒng)成套一體化,無(wú)需復(fù)雜的安裝,只要接通水源和電源即可。
(嘉義)橋梁養(yǎng)護(hù)器√品牌優(yōu)質(zhì)√橋梁養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器: 橋梁養(yǎng)護(hù)器又叫蒸氣發(fā)生器(俗稱鍋爐)。是一種預(yù)制橋梁、T梁、混凝土構(gòu)件養(yǎng)護(hù)蒸養(yǎng)設(shè)備。它確保新澆筑混凝土在一定時(shí)間內(nèi)在適當(dāng)?shù)臏貪穸拳h(huán)境中硬化。有效防止混凝土早期干裂,保證混凝土后期強(qiáng)度和耐久性。冬季到來,隨著氣溫的逐漸下降,地面地表溫度降低,許多地方都出現(xiàn)地面道路橋梁等低溫凍裂問題。
(嘉義)橋梁養(yǎng)護(hù)器√品牌優(yōu)質(zhì)√利用自行設(shè)計(jì)的小型環(huán)境測(cè)試艙,采用跟蹤測(cè)艙內(nèi)空氣中污染物濃度的方法,對(duì)內(nèi)墻涂料中的揮發(fā)性有機(jī)化合物(volatile organic compounds,VOC)及甲醛的釋放特征進(jìn)行研究,并結(jié)合試驗(yàn)情況及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)引入模糊綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)內(nèi)墻涂料污染物進(jìn)行廣義評(píng)價(jià).結(jié)果表明,內(nèi)墻涂料中VOC及甲醛的釋放有一定的規(guī)律性,但與其全含量無(wú)明顯線性相關(guān)性,模糊評(píng)價(jià)模型可以有效反映出內(nèi)墻涂料污染物全含量及釋放情況對(duì)室內(nèi)環(huán)境的影響.
廣泛應(yīng)用(嘉義)橋梁養(yǎng)護(hù)器√品牌優(yōu)質(zhì)√于建筑混凝土加熱,隧道蒸汽養(yǎng)護(hù),高速公路蒸汽養(yǎng)護(hù),建筑蒸汽養(yǎng)護(hù)工程,市政蒸汽養(yǎng)護(hù)工程,綠化蒸汽養(yǎng)護(hù)工程,水利蒸汽養(yǎng)護(hù)工程。
在細(xì)、宏觀結(jié)合的基礎(chǔ)上研究了三向編織復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度。先,對(duì)實(shí)際編織結(jié)構(gòu)進(jìn)行恰當(dāng)?shù)膸缀魏?jiǎn)化;其次,建立材料的細(xì)觀力學(xué)理論分析模型;終,借助于商用有限元分析軟件成功實(shí)現(xiàn)了編織復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度仿真分析。計(jì)算結(jié)果得到了試驗(yàn)的驗(yàn)證。在此基礎(chǔ)上,研究了編織幾何參數(shù)(編織角和軸向纖維束與編織向纖維束大小之比)對(duì)于編織復(fù)合材料拉伸強(qiáng)度性能的影響。分析方法對(duì)研究編織復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)具有重要的參考價(jià)值。(嘉義)橋梁養(yǎng)護(hù)器√品牌優(yōu)質(zhì)√
參數(shù): 功率 36kw 48kw
額定蒸發(fā)量 50kg/h 63kg/h
電壓等級(jí) 380v 380v
內(nèi)爐壓力 0.7Mpa 0.7Mpa
水箱容積 29L 29L
蒸汽溫度 170℃ 170℃
外形尺寸 770*570*1060mm 870*630*1160mm
重量 120kg 130kg
要使風(fēng)力機(jī)葉片的試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果的偏差滿足GL規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)要求,那么數(shù)值模型與葉片的實(shí)際試驗(yàn)狀態(tài)相吻合是很關(guān)鍵的。一般應(yīng)用有限元軟件進(jìn)行葉片結(jié)構(gòu)分析時(shí),邊界條件為約束葉片根部,而實(shí)際在進(jìn)行靜力試驗(yàn)時(shí),葉片是安裝在輪轂上,輪轂再與支座固定在一起的,而輪轂并非剛體,因此模型中應(yīng)考慮其對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。本文結(jié)合某大型水平軸風(fēng)力機(jī)葉片的試驗(yàn)結(jié)果和數(shù)值模擬分析,證實(shí)了在葉片模型中加輪轂這種修正方法是有效的。