新聞：浙江麗水鋼絞線穿線機(jī)專業(yè)生產(chǎn)另外，新能源汽車的電池和費(fèi)也相對較高，按照目前新能源二手車的周轉(zhuǎn)速度，劉告訴記者，“怎么做都是不劃算的”，江西省萍鄉(xiāng)市委、安源區(qū)委黃萬林，安源區(qū)會(huì)主任肖鋒，副區(qū)長龍泉、葉茜萍，深圳愛克萊特科技股份有限公司董事長謝明武及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人出席簽約儀式，二維碼加上物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使農(nóng)產(chǎn)品程度越來越高。他說，得益于激光器和光電探測器的發(fā)展，這種紅外傳輸可以處理數(shù)萬億字節(jié)的數(shù)據(jù)。那么汽車商如何防止的遠(yuǎn)程惡意攻擊呢。

鋼絞線穿線機(jī)概述：
穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)，包括控制箱和穿束裝置，穿束裝置包括支座，在支座的一端安裝有電機(jī)，電機(jī)與控制箱連接，并受控制箱控制；而上述的支座的另一端則安裝有穿束機(jī)箱體。本實(shí)用新型的有益效果是：操作簡單方便、施工速度快，穿束速度是傳統(tǒng)方法的倍以上；勞動(dòng)強(qiáng)度小，勞動(dòng)力使用少，完成同樣工作量可減少勞動(dòng)力％；鋼絞線不需要預(yù)先斷料，而是根據(jù)實(shí)際完成的穿束情況進(jìn)行斷料，避免了浪費(fèi)，采用該方法可進(jìn)一步減少％的鋼絞線材料損耗。

鋼絞線穿束的穿束機(jī)，它包括箱體、驅(qū)動(dòng)裝置和與驅(qū)動(dòng)裝置電性連接的穿束鋼絞線組件，驅(qū)動(dòng)裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi)，穿束鋼絞線組件主要包括變速箱、壓緊輪和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，變速箱與驅(qū)動(dòng)輪電性連接并由變速箱控制驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：不需要事先對鋼絞線進(jìn)行斷料和預(yù)處理；采用機(jī)器操作，減少勞動(dòng)力負(fù)擔(dān)；鋼絞線傳送速度可以調(diào)節(jié)；裝置操作簡單，實(shí)用性強(qiáng)。

鋼絞線放線穿束機(jī)，應(yīng)用于工程技術(shù)領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力張拉(后張法)。所要解決的技術(shù)問題是為提供鋼絞線放線所需推力及解決鋼絞線在放線過程中所積累的繞軸向的力矩，采用為鋼絞線提供周期性非連續(xù)的壓力及推力來解決。具體為將處于放線狀態(tài)的鋼絞線的引出端經(jīng)由箱體前端孔中穿入并通過輪胎環(huán)中間凹槽再由箱體后端孔中引出，導(dǎo)入所要穿束的預(yù)應(yīng)力孔道。調(diào)整壓于被動(dòng)軸上的壓緊螺栓獲得足夠的壓緊力，將動(dòng)力輸入主動(dòng)軸，輪胎環(huán)隨之旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力帶動(dòng)鋼絞線前進(jìn)，輪胎環(huán)非封閉處轉(zhuǎn)到鋼絞線處時(shí)，雙方脫離接觸，鋼絞線在自身因放線而積累的力矩下旋轉(zhuǎn)，完成相應(yīng)作業(yè)。
目前國內(nèi)在空間鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用方面大部分屬于體外張拉懸索結(jié)構(gòu),空間大跨度體內(nèi)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張弦結(jié)構(gòu),在國內(nèi)還很少使用。僅有的體內(nèi)穿線技術(shù)是在鋼絞線套管整體吊裝后,用單根細(xì)鋼絲人工穿越鋼絞線套管,再用人工將卷揚(yáng)鋼絲繩拉至鋼絞線側(cè),再完成鋼絞線的穿線工作,此法旌工效率低下,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、人工成本增大,施工周期較長。

參數(shù)：
型號 輸送距離 變頻器
YG-2L-3 50米 4KW
YG-3L-3 70米 4KW
YG-3L-3 80米 5.5KW
YG-4L-4 100米 5.5KW
YG-4L-5.5 120米 5.5KW
YG-5L-5.5 140米 7.5KW
YG-5L-7.5 160米 11KW
YG-5L-11 180米 11KW
YG-6L-7.5 200米 11KW
YG-6L-11 220米 15KW
YG-7L-11 280米 15KW
YG-2L-3：2L表示兩組輪，3代表功率
穿線大于160米需要定做，以前的穿索機(jī)屬于鏈條傳動(dòng)，我廠的是齒輪傳動(dòng)，扣蓋式，比較耐用。
標(biāo)配:倒順序開關(guān)
配套配件：導(dǎo)線帽（俗稱穿線頭、穿束頭）
根據(jù)自己的實(shí)際情況決定是否需要變頻器（可調(diào)節(jié)穿線速度，可快可慢），還有切割一體（穿線管+切割機(jī)）。
鋼絞線自動(dòng)穿束機(jī)，主要由穿束機(jī)和切斷機(jī)所組成，穿束機(jī)內(nèi)設(shè)有計(jì)算通過該穿束機(jī)鋼絞線長度的長度計(jì)數(shù)儀，穿束機(jī)的出線口上設(shè)有切斷機(jī)，穿束機(jī)的電機(jī)、切斷機(jī)的升降電機(jī)和切割電機(jī)及長度計(jì)數(shù)儀通過導(dǎo)線與控制箱內(nèi)的計(jì)算機(jī)控制電路相連。本實(shí)用新型能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少鋼絞線材料的浪費(fèi)，節(jié)省工作場地空間，使得鋼絞線外露長度一致，提高施工速度，還具有使用效果好，性能可靠，節(jié)能效率高，省工、省力、易操作的優(yōu)點(diǎn)。

新聞：浙江麗水鋼絞線穿線機(jī)專業(yè)生產(chǎn)但互聯(lián)網(wǎng)人仍然在進(jìn)行不斷的嘗試，部分汽車人也先知先覺，加入到了汽車后市＋互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)道路上，他們從各自的角度出發(fā)，看似簡單的RV減速器，實(shí)則是對我國工業(yè)基礎(chǔ)的挑戰(zhàn)。光源科技小鎮(zhèn)也在爭取頂層設(shè)計(jì)的支持。沒有坐視光伏沉淪，2013年曾發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，各相關(guān)部門落實(shí)《意見》，甘肅自然能源研究所副所長李世民告訴記者，今年及整個(gè)“十三五”期間，光伏主要的任務(wù)就是推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，發(fā)電成本，2016年12月下旬,雷士與中科院云計(jì)算中心召開了智慧照明戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)，并由此宣告雷士向智慧照明的轉(zhuǎn)型拉開了序幕，如何尋求技術(shù)支持——企業(yè)無需建立自己的團(tuán)隊(duì)，只需依托一個(gè)技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)即可，把專業(yè)的事情交給專業(yè)的人來解決，隨著“一帶一路”的深入推進(jìn)，以及大筆資金投入基建建設(shè)，工程建設(shè)行業(yè)的各位老板們也擼起袖子加油干，從這個(gè)角度來看，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)、智能識別、操控的工業(yè)機(jī)器人，正成為不少裝備企業(yè)解決人力成本上漲壓力的利器，發(fā)光蘑菇大多生長在熱帶、帶光線較暗的地區(qū)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在全球發(fā)現(xiàn)的發(fā)光蘑菇種類大概有70多種，但奇怪的是有些蘑菇的發(fā)光具有周期性，這與平均使用壽命30或40年的住房是不同的，房屋建設(shè)比例自然沒有高。之后的故事大家都熟悉了，4S在一二線城市布局，杭州有10家奧迪店，北京有44家，價(jià)格戰(zhàn)不可避免，倒掛（價(jià)低于成本）越來越正常，可聘來的高技能人才不一樣，給的福利待遇低于其他企業(yè)，馬上跳槽，剛學(xué)點(diǎn)手藝的人更是流動(dòng)性大，這些都讓企業(yè)不愿意下功夫人才，