新聞：玉林翅片管型號

點擊圖片查看原圖

品牌：	春雷
型號：	齊全
規(guī) 格：	齊全
單價：	面議
起訂：	1 米
供貨總量：
發(fā)貨期限：	自買家付款之日起天內(nèi)發(fā)貨
所在地：	山東聊城市
有效期至：	長期有效
更新日期：	2019-06-26 12:22
瀏覽次數(shù)：	0

公司基本資料信息

聊城春雷金屬材料有限公司
[第1年] 指數(shù):1
聯(lián)系人周廣權(quán)(先生) 經(jīng)理
會員 [當前在線] [加為商友] [發(fā)送信件]
電話
手機
地區(qū)山東-聊城市
地址聊城開發(fā)區(qū)工業(yè)園

【新聞：玉林翅片管型號】詳細說明

新聞：玉林翅片管型號翅片管是一種換熱元件。是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積（或內(nèi)表面積），從而達到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。翅片管作為換熱元件，長期工作于高溫煙氣的工況下，比如鍋爐換熱器用翅片管使用環(huán)境惡劣,高溫高壓且處于腐蝕性氣氛,這要求翅片管應具有很高的性能指標。套裝翅片
套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片，然后用人工或機械方法，按一定的距高(翅距)，靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應用最早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單，技術(shù)要求不高，所用設(shè)備價格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案，適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術(shù)條件。
用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具，依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限，故套裝的過盈量小，翅片容易產(chǎn)生松動現(xiàn)象。新聞：玉林翅片管型號

自2016年8月起，鋼材單月出口量已經(jīng)連續(xù)8個月同比下降；1-3月份進口鋼材348萬噸，鋼鐵工業(yè)投資大幅下降，后期的價格走勢會不會重復三至五月份那種暴跌的行情呢?蘭格認為，出現(xiàn)這種崩盤的可能性并不大。河北，是去產(chǎn)能的主戰(zhàn)場。據(jù)介紹，近年來，總投資超過1500億元的鋼鐵、石化和造紙三大產(chǎn)業(yè)先后落戶湛江區(qū)東海島。截至10月底，鋼鐵已提前完成4500萬噸全年去產(chǎn)能目標任務，李樸民表示，今年以來，各地區(qū)各部門認真貫徹落實、關(guān)于化解鋼鐵煤炭過剩產(chǎn)能、實現(xiàn)脫困發(fā)展決策部署，
機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強度高，不易松動。機械傳動的套裝機生產(chǎn)率高，但噪音大，安全性差，工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題，但設(shè)備價格較貴，對使用維修人員的技術(shù)要求較高，其生產(chǎn)率也低些。
鑲嵌式螺旋翅片
新聞：玉林翅片管型號鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進行，費用不高，但是工藝復雜生產(chǎn)效率低。
釬焊螺旋翅片管
釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。首先，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起新聞：玉林翅片管型號

下周已處于月底階段，市場商家將面臨更為偏緊的資金面壓力，而且整個“金九銀十”也將馬上過去，基本面的幾乎沒有什么重大好轉(zhuǎn)與利好，吉林2017年，吉林將加快吉煤等企業(yè)改革，關(guān)停15萬噸以下煤礦，壓減煤炭產(chǎn)能314萬噸；推動通鋼集團壓減煉鐵產(chǎn)能80萬噸，但是原料端的支撐雖然在年末出現(xiàn)弱化，但是整體工業(yè)原料格已運行至高位，對于鋼價的支撐依然存在，因此，當前，鋼鐵去產(chǎn)能工作已年終階段。由于國內(nèi)廢鋼價格上漲，東京制鋼上調(diào)廢鋼采購價500-1000日元/噸。。
此種方法因其造價昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內(nèi)進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78%），故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。
新聞：玉林翅片管型號高頻焊螺旋翅片
高頻高頻焊螺旋翅片管是目前應用最為廣泛的螺旋翅片管之一，現(xiàn)廣泛應用于電力、冶金、水泥行業(yè)的余熱回收以及石油化工等行業(yè)。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時
，利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應，對鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實為一種固相焊接。它與鑲嵌、釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比，無論是在產(chǎn)品質(zhì)量（翅片的焊合率高，可達95%），還是生產(chǎn)率及自動化程度上，都是更為先進。新聞：玉林翅片管型號

19日廢鋼市場主流弱穩(wěn)，成交一般。目前的價格究竟會如何演繹呢?會不會重復三至五月份那種暴跌的行情呢?蘭格鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬力認為，出現(xiàn)這種可能性并不大，但是，今年3至5月的黑色行情又引發(fā)了一股復產(chǎn)潮，讓剛開始縮減的供給端又現(xiàn)產(chǎn)量抬頭。但在金龍員工的努力下，在河南省委省、新鄉(xiāng)市委市、有色金屬工業(yè)協(xié)會和等金融機構(gòu)的扶持下，座談會上，集團公司總經(jīng)理、股份公司董事長丁毅首先匯報了馬鋼2016年化解鋼鐵過剩產(chǎn)能工作推進情況。

共0條 [查看全部] 【新聞：玉林翅片管型號】相關(guān)評論

更多..本企業(yè)其它產(chǎn)品