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20g無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。

鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來制造。鋼管
還是各種常規(guī)不可缺少的材料，管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。
生態(tài)文明是人類文明發(fā)展的一個(gè)新階段，是人類遵循人與自然、社會(huì)和諧發(fā)展這一客觀規(guī)律而取得的物質(zhì)與精神成果的總和，是社會(huì)進(jìn)步的途徑，是歷史的必然選擇。面對(duì)資源日益緊缺，環(huán)境污染嚴(yán)重，們必須樹立尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念，融入經(jīng)濟(jì)建設(shè)、建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)的各方面和全過程。希望以此次環(huán)保風(fēng)云會(huì)為契機(jī)，各位青年學(xué)生積極行動(dòng)起來，做環(huán)境保護(hù)的衛(wèi)道士，做生態(tài)文明的使者，努力建設(shè)美麗，實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展。2014年，奔馳就將面向B端的“Car2Share”進(jìn)行試點(diǎn)，標(biāo)志著奔馳正式進(jìn)駐內(nèi)分時(shí)租賃市場(chǎng)。隨后，2015年又將面向C端的“Car2Go”在重慶開展試點(diǎn)，投放了數(shù)百輛smartfortwo汽車。另一德汽車品牌寶馬也不甘示弱，去年在成都與本土的分時(shí)租賃EVCARD簽約，雙方共同推動(dòng)寶馬i3電動(dòng)汽車在市場(chǎng)的汽車共享計(jì)劃。在內(nèi)本土品牌方面，去年6月，上汽集團(tuán)投資2億元試水分時(shí)租賃，與上海汽車城其下電動(dòng)車租賃公司EVCARD整合，雙方合資成立注冊(cè)資金2億元的環(huán)球車享汽車租賃有限公司。
但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其截面形狀的異型鋼管。

1.全世界生產(chǎn)鋼管的共計(jì)有110多個(gè)家的1850多個(gè)公司下的5100多個(gè)生產(chǎn)20g無縫鋼管廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個(gè)家的170多個(gè)公司下的260多個(gè)廠。20g無縫鋼管廠全表觀消費(fèi)量為418.0萬噸，其內(nèi)供應(yīng)量的382.1萬噸，占內(nèi)總需求的91.4%。進(jìn)口為35.9萬噸，占內(nèi)總需求的8.59%。同年石油管消費(fèi)量大約為91萬噸。進(jìn)口約25.2萬噸。進(jìn)口管占內(nèi)總消費(fèi)量的大約70%，其中進(jìn)口管占內(nèi)總消費(fèi)量的27.69%，石油管進(jìn)口量約占無縫鋼管總進(jìn)口量的大約70%。從日本進(jìn)口的石油管占總進(jìn)口量一半以上。的石油套管生產(chǎn)基地——天津鋼管公司2000年的鋼管產(chǎn)品出來為52.20萬噸，其中石油套管產(chǎn)量為36.41萬噸。套管占全石油產(chǎn)量的一半以上。在產(chǎn)量和銷售量上都占套管市場(chǎng)的位。


2.從和內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)來看，20g無縫鋼管廠的現(xiàn)有生產(chǎn)能力均已大于需求。所以，今后的重點(diǎn)應(yīng)放在充分發(fā)揮現(xiàn)有機(jī)組的能力，開發(fā)出高強(qiáng)度等級(jí)、高抗擊毀、高抗腐蝕的石油管、高壓鍋爐管和氣瓶管等產(chǎn)品。也是家針對(duì)當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。這也是增加在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大市場(chǎng)份額的關(guān)鍵所在。就是說，提高內(nèi)鋼管企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是加和WTO以后內(nèi)企業(yè)長(zhǎng)期的任務(wù)和成功發(fā)展的關(guān)鍵。

到3月中旬，佛山市委魯毅、市長(zhǎng)朱偉分別在北京和深圳，與北汽福田、比亞迪兩家車商洽談了合作。其中，北汽福田從2011年起已在佛山投產(chǎn)新能源客車。該公司佛山工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年24萬輛，目前已達(dá)到3萬輛。比亞迪則表達(dá)了與佛山進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，重點(diǎn)推動(dòng)新能源整車和核心零部件等項(xiàng)目落戶，共建新能源產(chǎn)業(yè)園的意向。更加轟動(dòng)的新消息出現(xiàn)在5月，落戶佛山高明的陸地方舟，獲得了純電動(dòng)乘用車“準(zhǔn)生證”。據(jù)了解，自去年3月以來，全多個(gè)省份均有新建純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目通過核準(zhǔn)。督察要求，天津市要切實(shí)抓好七里海濕地等自然保護(hù)區(qū)環(huán)境整治和生態(tài)修復(fù)，保障生態(tài)環(huán)境安全?！耙袑?shí)強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)政同責(zé)和一崗雙責(zé)，依法依規(guī)嚴(yán)肅責(zé)任追究，對(duì)督察中發(fā)現(xiàn)的問題，要責(zé)成有關(guān)部門進(jìn)一步深入調(diào)查，厘清責(zé)任，并按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅問責(zé)?！杯h(huán)保督察組組長(zhǎng)蔣巨峰說。強(qiáng)調(diào)，天津市委、市應(yīng)根據(jù)《環(huán)境保護(hù)督察方案（試行）》和督察反饋意見要求制定整改方案，在30個(gè)工作日內(nèi)報(bào)送務(wù)院?！罢姆桨负驼穆鋵?shí)情況要按照有關(guān)規(guī)定，及時(shí)向社會(huì)公開。

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