15CrMo無縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的家戰(zhàn)略，家政策鼓勵擴大15CrMo無縫鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域。

目前15CrMo無縫鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達家的一半，15CrMo無縫鋼管使用領(lǐng)域擴大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會15CrMo無縫鋼管分會的研究，未來高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
應(yīng)勇強調(diào)，必須咬住目標，、高質(zhì)量完成環(huán)保督察整改任務(wù)，該關(guān)停整治的企業(yè)必須關(guān)停整治，該達標排放的必須確保達標排放，后續(xù)要完成的污水處理、垃圾處置等工程性措施也要咬住節(jié)點目標，該開工的抓緊開工，已開工的抓緊建設(shè)，工期比較緊的要加快進度。既要完成整改任務(wù)，又要堅持穩(wěn)字當頭，穩(wěn)中求進。必須嚴格標準，狠抓整改事項的檢查驗收，所有的整改事項，必須整治一項、核查一項、銷項一項，決不能出現(xiàn)“工減料”、做表面文章等情況，一旦發(fā)現(xiàn)，要依法依規(guī)嚴肅問責。與南方電網(wǎng)綜合能源有限公司不同，2017年2月13日，負責電力供應(yīng)的廣東電網(wǎng)在廣州正式成立了一家綜合能源投資有限公司，標志著廣東電網(wǎng)由傳統(tǒng)電網(wǎng)企業(yè)向綜合能源服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型邁出了重要一步。該公司增加了綜合能源、增量配網(wǎng)建設(shè)與投資、分布式能源、電動汽車投資與運營、市場化售電、能效服務(wù)等六個新興業(yè)務(wù)經(jīng)營模塊?！斑@兩家公司的成立，可以說是南方電網(wǎng)努力向綜合能源服務(wù)公司轉(zhuǎn)型的例子。”南方電網(wǎng)一位知士對財經(jīng)記者說。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
不過，根據(jù)環(huán)保部歷年發(fā)布的《環(huán)境狀況公報》與河北省環(huán)保廳歷年發(fā)布的《河北省環(huán)境狀況公報》數(shù)據(jù)顯示，自2004年以來，白洋淀水域的水質(zhì)一直保持在Ⅳ類、Ⅴ類和劣Ⅴ類。其中，2012年到2015年整體水質(zhì)為“重度污染、輕度富營養(yǎng)”；2016年有4個月水質(zhì)為劣V類、重度污染，7個月為V類、中度污染；2017年3月到5月，水質(zhì)為V類，中度污染（1月、2月部分斷面凍未測）。據(jù)了解，Ⅳ類主要適用于一般工業(yè)用水區(qū)及非直接接觸的用水區(qū)，主要適用于農(nóng)業(yè)用水區(qū)及一般景觀要求水域。群眾件每天一交辦，海東市委、主要負責人便召集市級，分工督辦，分片指導(dǎo)整治。為堅決打好環(huán)境治理戰(zhàn)役，排查整改環(huán)境突出問題，海西蒙古族藏族自治州州委文棟不打招呼，先后深入格爾木市、德令哈市、烏蘭縣等地，實地察看德令哈克魯克湖—托素湖省級自然保護區(qū)、烏蘭縣鑫鑫石料廠、格爾木鹽湖金屬鎂一體化項目等地的環(huán)保設(shè)施運行、周邊環(huán)境衛(wèi)生等情況。督察整改過程中，兩市六州做到問題不查清不放過、整改不到位不放過、群眾不滿意不放過，對于群眾的心聲和呼聲，件件有著落、事事有結(jié)果。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點，根據(jù)以往的經(jīng)驗，參照外提供的焊接工藝卡，們選擇了兩種方案進行焊接試驗。
方案Ⅰ：焊接預(yù)熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進行熱處理。焊絲和焊條的化學(xué)成分及力學(xué)性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應(yīng)進行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。

新聞：臺州316不銹鋼方管√電廠專用供應(yīng)歡迎您！

李干杰說，開展攻關(guān)工作先要做到“說得清”和“讓老百姓心里清楚”，通過集中攻關(guān)，定量化、精細化弄清京津冀及周邊地區(qū)大氣重污染的成因和來源，形成整體系統(tǒng)的科學(xué)認知；強化大氣污染的科普宣傳，做好面向公眾的科學(xué)解讀，推動形成全社會共同參與大氣污染治理的共識和合力。其次要堅持目標導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，著眼于整體和系統(tǒng)解決區(qū)域大氣環(huán)境問題，統(tǒng)一調(diào)查方法、統(tǒng)一質(zhì)量控制、統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理，探索形成一套解決問題的技術(shù)體系。列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在特殊無網(wǎng)路段采用動力電池組供電，具備跨軌運營功能，時速可達160公里。專家認為，新能源城際電動車組的跨軌功能，不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身，還將使在新能源電動車組的標準建設(shè)領(lǐng)域擁有更多話語權(quán)。新能源動車組具有超高適應(yīng)性，可為“一帶一路”沿線家和地區(qū)提供可行產(chǎn)品。運用新能源城際電動車組，沿線地區(qū)不需更換鐵路，更改制式，就可以提高運輸效率和質(zhì)量，提升旅客的舒適感和幸福指數(shù)。