廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來制造。

①熱軋無縫管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△（無損、理化、臺(tái)檢） →入庫
五年來，化工園區(qū)道路已構(gòu)建起園區(qū)“三橫四縱一環(huán)”交通格局。園區(qū)大動(dòng)脈橫向包括省道S356（原沿江高等級(jí)公路）、龍儀路、華電路；縱向包括大連路、油港路、大道、奧克路；F1地塊環(huán)形交接包括緯一路、縱一路、縱二路、縱三路、橫二路、橫三路、橫四路。園區(qū)目前在道路主次干道和兩座橋梁已全部安裝了路燈，合計(jì)安裝路燈1325盞，專變15臺(tái)、控制柜23個(gè)，覆蓋7個(gè)自然村，全長(zhǎng)36公里，解決了鎮(zhèn)、村95%以上群眾夜間出行難問題。（7月28日），有消息稱，河南省十二屆常委會(huì)第三十次會(huì)議通過表決，因工作需要，許甘露不再擔(dān)任河南省廳廳長(zhǎng)職務(wù)，決定任命舒慶為河南省廳廳長(zhǎng)。許甘露現(xiàn)任河南省委常委、政法委。據(jù)大白新聞（ID：dabaixinwen）了解，舒慶，曾任山東師范大學(xué)地理系大學(xué)輔導(dǎo)員、助教，后曾在環(huán)保系統(tǒng)工作16年。2010年開始，曾歷任鄭州市委常委、新鄉(xiāng)市委、河南省副省長(zhǎng)等職。曾在環(huán)保系統(tǒng)工作16年7月28日，河南省十二屆常委會(huì)第三十次會(huì)議召開第三次全體會(huì)議，決定任命舒慶為河南省廳廳長(zhǎng)。
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
坯料→酸洗潤(rùn)滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)
一般的無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的達(dá)不到相應(yīng)的。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

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熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
據(jù)悉這與日本已提出的目標(biāo)幾乎同樣水。日美等20多國(guó)的部長(zhǎng)級(jí)出席會(huì)議。為推動(dòng)普及被定位為新能源車的電動(dòng)汽車及插電式混動(dòng)車、燃料電池車，各國(guó)將加強(qiáng)各自的舉措。此外還確認(rèn)了將共享各國(guó)舉措的實(shí)例。會(huì)議期間還舉行了力爭(zhēng)擴(kuò)大對(duì)清潔能源研發(fā)投資的“創(chuàng)新使命部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議”，決定新建對(duì)提出杰出研究成果與創(chuàng)意的研究人員給予表彰的制度。據(jù)相關(guān)人士介紹，出席的美國(guó)能源部長(zhǎng)佩里在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，雖然美國(guó)已宣布退出全球變暖對(duì)策框架《巴黎協(xié)定》，但將繼續(xù)致力于開發(fā)和普及清潔能源。從祁連山吹來的颯颯西風(fēng)，還未遠(yuǎn)去，第三批環(huán)保督察組又向天津、遼寧、安徽等七省市反饋了督察意見。其中部分用語之嚴(yán)肅、批評(píng)之直接，不免要讓有些人酷暑之中打幾個(gè)冷戰(zhàn)。巡視組對(duì)的橫掃之勢(shì)，已為人所熟知。但很多人對(duì)環(huán)保督察組的前世今生還不甚熟悉，其實(shí)這兩個(gè)“組”有著很多相似之處。2015年7月，深改組第十四次會(huì)議上明確建立環(huán)保督察機(jī)制，并規(guī)定督查工作將以環(huán)境保護(hù)督查組的組織形式開展。從去年開始，將用兩年的時(shí)間對(duì)各省區(qū)市全部督察一遍。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

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針對(duì)部分產(chǎn)品被暫停生產(chǎn)及銷售一事，宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示：“隨著市場(chǎng)的發(fā)展和政策的變化，宇通的車型進(jìn)行了相應(yīng)和升級(jí)。被暫停公告的車型都是宇通淘汰的，對(duì)企業(yè)并不會(huì)產(chǎn)生任何影響?！币灿衅髽I(yè)認(rèn)為，暫停生產(chǎn)銷售事件被看得過于嚴(yán)重了，其實(shí)這些車型都是企業(yè)放棄的，“政策變化后，以前的產(chǎn)品既不符合新的，也滿足不了用戶的需求，再保留就沒有意義了。”一位車企相關(guān)負(fù)責(zé)人士說。除此之外，安源客車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理方俊認(rèn)為，檢測(cè)成本過高可能是造成企業(yè)不愿提交檢測(cè)報(bào)告的原因之一。來自北京大學(xué)的青年志愿者代表沙夢(mèng)吟談道，對(duì)于綠色環(huán)保事業(yè)，青年學(xué)子義不容辭，大家應(yīng)堅(jiān)持從自己做起，從身邊做起，把小事當(dāng)作大事干，影響帶動(dòng)更多的人關(guān)愛環(huán)保、參與環(huán)保，為美麗的實(shí)現(xiàn)奉獻(xiàn)智慧和力量。青年創(chuàng)業(yè)者代表、天津市青年獎(jiǎng)?wù)芦@得者、天津青年?duì)I理事長(zhǎng)姚亮分享了自己在環(huán)保事業(yè)上的經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)青年學(xué)子親近自然，投身實(shí)踐，積極參加各項(xiàng)環(huán)保公益活動(dòng)，將理論與實(shí)際相結(jié)合，力所能及地推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)。青年女科學(xué)家獎(jiǎng)獲得者、南開大學(xué)教授羅義表示，環(huán)境保護(hù)是生態(tài)文明建設(shè)的主陣地。