10#鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）。 10#鋼管必須同時(shí)保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。

車企提速爭奪審批窗口期。資料圖片日前，由于新能源汽車生產(chǎn)批復(fù)速度較快，有消息稱相關(guān)部門正現(xiàn)有政策進(jìn)行評估，計(jì)劃暫停新能源汽車生產(chǎn)的審批發(fā)放。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，新能源汽車項(xiàng)目的批復(fù)速度不斷加速，已經(jīng)有8個(gè)項(xiàng)目獲得批復(fù)，從數(shù)量上已經(jīng)超過2016年全年批復(fù)量。然而，就在暫停審批新能源汽車消息傳出之時(shí)，我國新能源汽車對外合作則正進(jìn)入一個(gè)小，戴姆勒與大眾分別牽手北汽新能源、江淮，加速開拓新能源汽車市場，這也將有助提升我國新能源汽車未來的研發(fā)水。亮化工程的實(shí)施，不僅點(diǎn)亮了園區(qū)的夜晚，更照亮了群眾的新生活，讓群眾生活逐步走向城市化，獲得了良好的社會效益。此外，園區(qū)還新建公交站臺10座，沿途連接農(nóng)歌村、沙洲村、濱江村、沙窩村、肖山村、躍進(jìn)村、官山村等7個(gè)自然村，方便群眾出行，并以此帶動周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。扶貧確保174戶低收入農(nóng)戶年底全部脫貧在由化工園區(qū)管理的青山鎮(zhèn)，記者聽到一個(gè)新詞——“二次報(bào)銷”。該鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長李軍介紹說，鎮(zhèn)上低保困難家庭成員一旦發(fā)生重大，費(fèi)在可報(bào)銷范圍內(nèi)按流程報(bào)銷后剩下的部分，由鎮(zhèn)上全部報(bào)銷，這就是“二次報(bào)銷”。

●10#鋼管牌號：10鋼

10#鋼管化學(xué)成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25 
10#鋼管力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強(qiáng)度σs (MPa)：≥205(25)伸長率 δ5 (%)：≥25斷面收縮率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣25mm 
10#鋼管熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。
10#鋼管交貨狀態(tài)：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應(yīng)在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

其硫（S）、磷（P）雜質(zhì)元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號后面應(yīng)加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時(shí)，稱特級優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號后面應(yīng)加“E”以示區(qū)別。對于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號錳（Mn）含量達(dá)到1.40%，稱為錳鋼。

A03版8月31日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第二十批案件，共計(jì)174件。其中，重點(diǎn)案件42件。長春市79件（重點(diǎn)案件7件）、吉林市28件（重點(diǎn)案件13件）、四市6件（重點(diǎn)案件2件）、遼源市12件（重點(diǎn)案件3件）、通化市3件（重點(diǎn)案件1件）、白山市8件（重點(diǎn)案件2件）、松原市10件（重點(diǎn)案件6件）、白城市7件（重點(diǎn)案件2件）、延邊州8件（重點(diǎn)案件3件）、梅河口市2件、公主嶺市10件（重點(diǎn)案件2件）。劉炳江說，近年來，已陸續(xù)火電、鋼鐵、水泥、板玻璃、陶瓷鍋爐等大氣污染物排放。環(huán)保部今后將充分利用電力行業(yè)超低排放改造的技術(shù)成果和經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)其他行業(yè)環(huán)保技術(shù)進(jìn)步，推動冶金、建材、燃煤鍋爐三個(gè)重點(diǎn)行業(yè)實(shí)施污染治理的升級改造。隨著VOC排放量的日益增大，VOC污染治理已成為當(dāng)前我國大氣污染工作中的薄弱環(huán)節(jié)。對此，劉炳江指出，現(xiàn)在的VOC治理技術(shù)參差不齊，尚未形成具有帶動能力的龍頭企業(yè)，VOC監(jiān)測能力不足，在線監(jiān)測設(shè)備無法滿足要求，這對環(huán)保產(chǎn)業(yè)而言既是機(jī)遇也是考驗(yàn)。

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