遂寧隧道襯砌防水編織土工布，編織土工布易施工耐腐蝕 張霞 133，7061，8566 0538-6688，626 泰安九洲土工材料有限公司 http://www.tajztgcl.com 鐵路客運專線橋上無砟軌道道床板和底座之間設(shè)置土工布，主要起隔離作用，避免橋梁上部結(jié)構(gòu)的變形將力傳遞致道床板中，同時改善道床板翹曲變形后的受力狀態(tài)，也具有一定隔熱，隔振作用。 土工布的性能要求是：在潮濕、堿性、-20～40℃環(huán)境下經(jīng)久耐用，在循環(huán)載荷作用下具有良好耐磨性，滿足60年的設(shè)計使用壽命要求。 采用土工布作為瀝青路面加設(shè)罩面層的夾層材料是防止反射裂縫一種有效措施。而其質(zhì)量的好壞將直接影響防反射裂縫的效果，因此我們應(yīng)對土工布材料的選擇予以重視。這樣才能達到提高工程質(zhì)量、延長路面使用壽命的目的。多年的工程實踐表明：防反射開裂土工布應(yīng)滿足以下技術(shù)要求： （１）厚度要求 為了防止加設(shè)土工布后造成瀝青罩面層的不良負效應(yīng)（罩面層剝離破壞），應(yīng)對土工布的厚度及其單位重量進行嚴格控制。在滿足規(guī)范規(guī)定的條件下，建議選用較輕較薄的土工布（重量≤160g/?, 厚度≤1.80?）為宜。 （2）良好的瀝青膠油吸附性 土工布作為應(yīng)力吸收層，必須與瀝青罩面層和原有基層粘結(jié)致密才能發(fā)揮其作用。因此要求該土工布必須具有良好的瀝青膠油吸附性，使瀝青能夠均勻浸透并達到飽和，從而避免夾層剝離現(xiàn)象的出現(xiàn)；同時，土工布浸透瀝青后作為防水層，可防止地表水滲入軟化基層及地基毛細水破壞面層；因此推薦使用吸油率較好、質(zhì)量均勻的無紡針刺土工布。 （3）良好的耐溫性 瀝青混合料熱鋪時的溫度達150℃（改性瀝青混凝土可達170℃）左右，因此要求土工布材料在此溫度下不能產(chǎn)生收縮和卷曲變形，方能保證正常工作。實踐表明：聚酯土工布的耐溫性能最佳（熔點≥230℃）；另外，土工布還需具有高強度和高延伸度，否則裂縫收縮時土工布將被撕裂，而一般的聚丙烯土工布熔點和延伸率都難以滿足要求。因此，建議使用聚酯無紡?fù)凉げ肌? （4）良好的均勻性 經(jīng)緯兩向的強度比不大于1.2。 （5）強度要求：規(guī)范要求土工織物的抗拉強度應(yīng)≥8KN/m。