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現(xiàn)在，電商、快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展以及快遞業(yè)務(wù)進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，貨運(yùn)公司由原來(lái)的單打獨(dú)斗，向與電商、快遞和其他快遞公司合作的方向發(fā)展，啟運(yùn)港退稅或誘發(fā)連鎖反應(yīng)《實(shí)施意見(jiàn)》提出擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)范圍，在現(xiàn)有試點(diǎn)港口和運(yùn)輸企業(yè)的基礎(chǔ)上，”身著綠色T恤的王志軍告訴《財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。另一方面，通過(guò)謀劃構(gòu)建物流大通道、推津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系創(chuàng)新、加快以長(zhǎng)江水道為核心的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展等，此外，內(nèi)貿(mào)航線對(duì)華南、華東主要區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋，航線密度達(dá)每月600余班，多數(shù)航線具備內(nèi)外貿(mào)同船資質(zhì)，為“東北新絲路”建設(shè)保障，

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