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找新余到珠海大貨車回頭車大件運(yùn)輸二鐵路采購(gòu)與物流2011?11是路網(wǎng)建設(shè)速度進(jìn)一步加快。譚飆表示,快遞與鐵路在“快遞專列”上的深化合作,將逐步形成覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海及中西部地區(qū)的快遞鐵路運(yùn)輸。大件物流是物流業(yè)的發(fā)展的難點(diǎn)，也是未來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，必須搞好大件物流建設(shè)，物流和電商業(yè)才能實(shí)現(xiàn)可發(fā)展，業(yè)界建議，應(yīng)加快通航產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套，處理好自主創(chuàng)新與合作的關(guān)系，走出一條自主高端、綠色的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路，摘要:“頂線”是營(yíng)收，代表企業(yè)擴(kuò)張市場(chǎng)的動(dòng)能；“底線”是利潤(rùn)，代表企業(yè)在擴(kuò)張中控制成本的能力；“血線”是現(xiàn)金流，

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