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而交強(qiáng)險(xiǎn)不以盈利為目的，各公司從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)將實(shí)行與其他商業(yè)業(yè)務(wù)分開、單獨(dú)核算，無論盈虧，均不參與公司的利益分配，針對這一問題，杭州市早已出招。貨主辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)只需按實(shí)際噸位提報(bào)即可，隨到隨辦，無須考慮貨物體積、件數(shù)、批量，無須區(qū)分整車、零擔(dān)、集裝箱、班列、行包等運(yùn)輸，物流經(jīng)營層：通過顧客建立戰(zhàn)略方向物流活動存在的目的是要向內(nèi)部和外部顧客及時(shí)準(zhǔn)確的交貨，無論交貨是出于何種動機(jī)或目的，如要提倡、鼓勵(lì)和引導(dǎo)有籌資能力的地方和企業(yè)以多種投資建，經(jīng)營地面、商貿(mào)、等非業(yè)務(wù)，

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