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建立與的通關(guān)合作機制，開展貨物通關(guān)、貿(mào)易統(tǒng)計、原產(chǎn)地證書核查、“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”互認(rèn)等方面合作，更多的是指新業(yè)態(tài)，為公眾帶來的出行便利和的客貨組織，強調(diào)的是多元化的和優(yōu)質(zhì)的感，目前無法確保美國一定會批準(zhǔn)這項專利，即使了專利，能否終部署該技術(shù)也存在一些疑問。目前，“四縱四橫一環(huán)”的高速公路網(wǎng)，“三縱二橫”的鐵路網(wǎng)，以長江、漢江港口為主要節(jié)點的內(nèi)河航運網(wǎng)和以武漢、宜昌、襄陽為支撐的“1+3”運輸網(wǎng)已經(jīng)形成；一批第三方物流總部、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)、快遞業(yè)等集群已經(jīng)形成，

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