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這是成都鐵路局貨運組織改革中又一新舉措，進一步了貨運組織改革體系。從行業(yè)整體景氣動向來看，３月至４月仍處于較差水平，但景氣程度穩(wěn)步；５月恢復至平穩(wěn)水平。工期5年，預計2020年前后建成通車。去年12月，成都雙流進出港人次突破4000萬，國內(nèi)“第四城”已經(jīng)名副其實。當然，核心特點是、價格與送達效率。

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