大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)?，需要用到特殊的運輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。

公司業(yè)務好時，100多輛車每月平均要跑15趟左右，一個月的煤炭運量就有6.5萬多噸。去年本想再添100輛車，沒想到就遇上限汽令，做了17年煤炭運輸，現(xiàn)在得改做其他運輸。去年3月，尚未來得及購置那批新車的吳傳會，收到了天津港碼頭即將全面停止接收公路運煤的通知。作為公轉(zhuǎn)鐵的先行者，2017年5月1日零時起，汽運煤在天津港成為歷史，而這只是京津冀運輸結構調(diào)整的一個縮影。中國鐵路總公司(下稱鐵總)方面稱，以增加煤炭及礦粉鐵路運量為重點，2018年計劃新增鐵路貨運2億噸，其中煤炭運量同比增加1.5億噸。

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大件運輸包括超限和超重兩個方面。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。主要包括：大型火力發(fā)電設備中的發(fā)電機定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設備中的轉(zhuǎn)輪、上下機架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導水機構、閘門啟閉機以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡變、電抗器、及高壓電氣設備等均為超限或超重設備。

 基本要求

⒈在辦理托運手續(xù)時，除按一般規(guī)定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關部門辦理準運證。承運人應根據(jù)托運人提供的有關資料進行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續(xù)。

⒉承運人應根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運。

⒊制定貨物裝卸、加固等技術方案和操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運人負責的，應根據(jù)托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

⒋運輸大件貨物，屬于超限運輸?shù)模瑧匆?guī)定向公路管理機構申請辦理《超限運輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運送大件貨物時，要經(jīng)公安機關和市政工程部門審查并發(fā)給準運證，方可運送。

⒌按指定的線路和時間運行，并在貨物最長、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標志，白天行車時，懸掛標志旗；夜間行車和停車休息時裝設標志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙。

⒍運輸費用由承、托雙方協(xié)商確定。因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。

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快遞單多環(huán)節(jié)傳遞為最大痛點繼去年推出可全流程隱藏客戶信息的豐密面單后，順豐8月8日再度加碼隱私保護舉措，推出可隱匿收寄件雙方信息的隱址件。據(jù)順豐介紹，隱址件打破傳統(tǒng)寄件方式、線上下單，收寄件雙方只需分別填寫自己的地址即可完成下單。使用時，寄件人在填寫好寄件信息后，將收件信息填寫頁面分享給收件人，收件人補充收件信息后，寄件人則可在線上完成下單，在此過程中，收寄雙方均看不到對方信息。實際上不只是順豐，通達系、京東等快遞公司都在保護用戶隱私上有所嘗試，隱藏用戶關鍵信息。