總 則第一條 為加強(qiáng)道路大型物件運(yùn)輸管理和危險(xiǎn)品運(yùn)輸一樣重要，提高運(yùn)輸質(zhì)量，保證運(yùn)輸安全，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)道路大型物件運(yùn)輸?shù)男枰鶕?jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

雙方合作始于嘉里物流在2008年為佳能香港管理位于香港的亞太區(qū)域配送中心，兩家公司多年來(lái)一直緊密合作，致力為佳能香港精簡(jiǎn)營(yíng)運(yùn)及提高供應(yīng)鏈效率，并攜手推出創(chuàng)新產(chǎn)品。嘉里物流綜合物流副總裁劉健培表示：佳能香港于過(guò)往十年一直是我們最重要的客戶和業(yè)務(wù)伙伴之一，我們很高興雙方能在瞬息萬(wàn)變的電子市場(chǎng)中共同成長(zhǎng)。去年，我們更榮幸能夠以卓越的服務(wù)獲得佳能香港頒贈(zèng)的10年感謝獎(jiǎng)。我們期待在未來(lái)十年繼續(xù)攜手合作，致力為佳能香港提供更多具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。

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第二條 大型物件的貨物的標(biāo)準(zhǔn)要規(guī)范：

（一）貨物外型尺寸：長(zhǎng)度在14米以上或?qū)挾仍?．5米以上或高度在3米以上的貨物；

（二）重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組（捆）貨物。道路大型物件運(yùn)輸是指在中國(guó)境內(nèi)道路上運(yùn)載大型物件的運(yùn)輸。第三條 凡在中國(guó)境內(nèi)從事道路大型物件運(yùn)輸均應(yīng)遵守本辦法。第四條 各級(jí)交通行政管理部門是道路大型物件運(yùn)輸?shù)闹鞴懿块T，并負(fù)責(zé)本辦法的組織實(shí)施。第二章大型物件分級(jí)第五條 大型物件，按其外形尺寸和重量（含包裝和支承架）分成四級(jí)：

（一）一級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：1、長(zhǎng)度大于14米（含14米）小于20米；⒉寬度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米；⒊高度大于3米（含3米）小于3．8米；⒋重量大于20噸（含20噸）小于100噸。

（二）二級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長(zhǎng)度大于20米（含20米）小于30米；⒉寬度大于4．5米（含4．5米）小于5．5米；⒊高度大于3．8米（含3．8米）小于4．4米；⒋重量大于100噸（含100噸）小于200噸。

（三）三級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長(zhǎng)度大于30米（含30米）小于40米；⒉寬度大于5．5米（含5．5米）小于6米；⒊高度大于4．4米（含4．4米）小于5米；⒋重量大于200噸（含200噸）小于300噸。

（四）四級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長(zhǎng)度在40米及以上；⒉寬度在6米及以上；⒊高度在5米及以上；⒋重量在300噸及以上。

第六條 大型物件的級(jí)別，按其長(zhǎng)、寬、高及重量四個(gè)條件中級(jí)別最高的確定。第三章申請(qǐng)與審批第七條 申請(qǐng)從事營(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶，其開業(yè)條件必須符合《道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件（試行）》（交運(yùn)字〔1993〕531號(hào)文）的有關(guān)規(guī)定。第八條 營(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶，按其設(shè)備、人員等條件，分為四類：（類別劃分條件見附1）

一類 能承運(yùn)一級(jí)大型物件；

二類 能承運(yùn)一、二級(jí)大型物件；

三類 能承運(yùn)一、二、三級(jí)大型物件；

四類 能承運(yùn)一、二、三、四級(jí)大型物件。第九條 申請(qǐng)從事營(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶，及已取得營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格需增加大型物件運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的業(yè)戶，均須按規(guī)定向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上交通主管部門提出書面申請(qǐng)。

各級(jí)交通主管部門，按審批權(quán)限，自接到業(yè)戶書面申請(qǐng)之日起，三十天之內(nèi)給予批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)的書面答復(fù)。第十條 審批權(quán)限：縣級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)一類大型物件運(yùn)輸業(yè)戶的開業(yè)審批；

二、三類大型物件運(yùn)輸業(yè)戶經(jīng)縣級(jí)交通主管部門審核后，報(bào)市（設(shè)區(qū)的市，下同）級(jí)交通主管部門審批；四類大型物件運(yùn)輸業(yè)戶經(jīng)縣、市級(jí)交通主管部門逐級(jí)審核后，報(bào)省級(jí)交通主管部門審批。第十一條 經(jīng)審核符合《道路運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》和《道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶類別劃分條件》的，由批準(zhǔn)單位發(fā)給注明道路大型物件（級(jí)別）和限定噸位的《公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》和《道路運(yùn)輸證》。第十二條 大型物件運(yùn)輸業(yè)戶需擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，經(jīng)營(yíng)更高類別的大型物件運(yùn)輸?shù)?，須按本辦法第九、十、十一條規(guī)定辦理審批手續(xù)。第十三條 非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸單位從事一次性道路大型物件運(yùn)輸，須向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上交通主管部門提出書面申請(qǐng)。由運(yùn)輸管理部門對(duì)申請(qǐng)單位的設(shè)備情況、人員技術(shù)力量進(jìn)行審查，經(jīng)審查批準(zhǔn)，方可進(jìn)行作業(yè)。

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鐵路、公路、水運(yùn)、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施與物流設(shè)施更加融合，多式聯(lián)運(yùn)加快發(fā)展。記者在三省調(diào)研時(shí)了解到，許多企業(yè)已經(jīng)嘗到了物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的甜頭。君樂(lè)寶乳業(yè)集團(tuán)奶粉營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)人李英博介紹，通過(guò)托盤標(biāo)準(zhǔn)化及整托運(yùn)輸模式推廣，原來(lái)單車5-6小時(shí)裝卸時(shí)間縮短為1小時(shí)左右，裝卸效率明顯提高。運(yùn)輸車輛利用率由每日僅可運(yùn)輸1次增加為3次以上，車輛周轉(zhuǎn)頻次顯著提升。接下來(lái)，君樂(lè)寶將繼續(xù)以標(biāo)準(zhǔn)托盤及其循環(huán)共用為切入點(diǎn)，擴(kuò)大其他上下游企業(yè)推廣應(yīng)用，促進(jìn)包裝箱、周轉(zhuǎn)箱等設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、提升物流效率，降低包裝搬運(yùn)等成本。