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在中倉協(xié)的指導下，物聯(lián)云倉發(fā)布了《2018年7月通用倉儲市場動態(tài)報告》，從全倉庫空置率、租金等方面分析了內倉儲市場7月間的動態(tài)。從報告中可以看出，一線城市倉儲市場淡季不淡，供需匹配度較高，租金也是穩(wěn)中有增。以下是報告全文：《2018年7月通用倉儲市場動態(tài)報告》倉儲業(yè)已進入提質增效的新階段，電子商務飛速發(fā)展，新零售、新物流等概念的提出，對倉儲業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。倉儲設施作為支撐倉儲業(yè)的重要載體，其供需情況、發(fā)展水平等是影響倉儲業(yè)發(fā)展的重要因素。

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2、B2B平臺要通過供應鏈兩端延伸，打造交易閉環(huán)相對于傳統(tǒng)流通渠道，B2B模式借助互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)鏈接，能有效消除產(chǎn)銷之間的信息不對稱，幫助農(nóng)戶、合作社、加工企業(yè)構建覆蓋全市場的流通渠道。通過廣泛切入供應鏈各端，在上游，幫助生產(chǎn)、加工企業(yè)構建鏈接農(nóng)戶、合作社、種植、養(yǎng)殖基地的供應鏈體系與融資服務，形成深度的產(chǎn)業(yè)鏈服務;在下游，逐步鏈接連鎖門店、餐飲等產(chǎn)業(yè)鏈下游場景，通過一個平臺、一套倉配體系、幫助不同農(nóng)戶、合作社、廠家完成對不同B端用戶的快速交付。

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西安到盤錦挖機運輸運費查詢也就是說，按照快遞模式派送的話，即使一個物品只需送到馬路對面，也要從取貨點送到快遞網(wǎng)點，然后再回大倉進行分撥，隨后再進行派送，這樣一套流程下來，實際上浪費了許多時間，無法確保時效。但天下武功，唯快不破，對于講求效率化的同城配送來說，無力深淺，都需要把快作為招牌。所以，寄件人和收件人之間的距離只差一名配送員的模式，應該是新入局的快遞企業(yè)需要實現(xiàn)的。同城配送儼然成為快遞企業(yè)的競爭市場模式，只是這個市場面對的是基數(shù)龐大且需求萬變的C端，要如何把握這一機遇，值得新入局的玩家細細思量。