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資料顯示，明德控股持有豐巢科技5.8494%的股份，此次交易完成后，順豐系持有豐巢科技的股份達(dá)超過六成，完全主導(dǎo)豐巢快遞柜的發(fā)展。末端競爭新格局，三股勢力搶數(shù)據(jù)快遞柜的布局，被視為快遞企業(yè)在掌握末端數(shù)據(jù)的重要一環(huán)。豐巢科技由順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流公司于2015年6月共同投資創(chuàng)建而成，致力于研發(fā)運(yùn)營豐巢智能快遞柜，破解快遞后一百米難題。截至2017年末，順豐控股與近3萬個(gè)合作代辦點(diǎn)及673個(gè)物業(yè)管理公司網(wǎng)點(diǎn)展開合作。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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618結(jié)束，又到了包裹滿天飛的時(shí)刻，今年618的快遞是幾天收到的?回想2014年雙11，消費(fèi)者收到包裹的平均時(shí)長為一周左右，到了2018年，當(dāng)日達(dá)甚至次日達(dá)成為主流。從一周到一天，訂單越來越多，消費(fèi)者收快遞的時(shí)間卻越來越短，這背后隱藏的正是諸多的快遞黑科技。在剛剛結(jié)束的618促銷季，京東僅10分鐘銷售額就達(dá)到1275億元，在這大量訂單的背后，智能分揀機(jī)器人、無人車、無人倉、智能快遞柜都起到了不小作用。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

鞍山運(yùn)輸公司量大優(yōu)惠屆時(shí)希望通過新版標(biāo)的引導(dǎo)，鼓勵(lì)有能力的企業(yè)先行先試，盡可能減少對環(huán)境的破壞。快遞垃圾的回收利用及推動快遞綠色包裝，都是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，還需要集合群智群力，協(xié)同發(fā)展。事實(shí)上，一些快遞企業(yè)早已先行一步。去年雙十一期間，各大知名電商紛紛推出共享快遞盒、循環(huán)快遞袋，或推出快遞紙箱回收服務(wù)等。全有13個(gè)城市投入使用共享快遞盒，共享快遞盒每循環(huán)2000次以上，大約可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木。推行共享快遞盒，除了遏制過度包裝、節(jié)約樹木等資源之外，更重要的是為了加快綠色物流發(fā)展，推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù)。