白山大型設(shè)備運輸誠信商家
2016年4月，總在網(wǎng)絡(luò)安全和信息化工作座談會上明確表示，可以發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在助推脫貧攻堅中的作用，推進扶貧、脫貧，讓更多困難群眾用上互聯(lián)網(wǎng)，讓農(nóng)產(chǎn)品通過互聯(lián)網(wǎng)走出鄉(xiāng)村，讓山溝里的孩子也能接受優(yōu)質(zhì)教育?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)做大做強之后，在扶貧領(lǐng)域體現(xiàn)出的社會責(zé)任感，得到了各界廣泛認(rèn)可。2017年12月4日上午，第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會共享紅利：互聯(lián)網(wǎng)扶貧論壇在烏鎮(zhèn)成功舉辦，這是世界互聯(lián)網(wǎng)大會舉辦4年以來次圍繞互聯(lián)網(wǎng)+扶貧主題開設(shè)論壇。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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物流業(yè)景氣指數(shù)分析2018年6月份物流業(yè)景氣指數(shù)為54.9%，較上月回落1.2個百分點;倉儲指數(shù)為48.7%，較上月下降1.8個百分點;公路物流運價指數(shù)為98.5點，比上月回落0.74%。社會物流總額增長平穩(wěn)適度據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，全社會物流總額為131.1萬億元，按可比價格計算，同比增長6.9%，增速比一季度回落0.3個百分點。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

白山大型設(shè)備運輸誠信商家百世在2017年營收翻番，靠的就是通過在供應(yīng)鏈、快運、倉儲、快遞端的一齊發(fā)力，其中百世快運全年收入31.8億元，同比增長98.1%。目前，78%的貨運量還是靠公路運輸，成規(guī)模的物流企業(yè)只占據(jù)了很小的一塊市場份額。而且隨著大家電、家具等品類電商渠道滲透率的提升，將推動5-100公斤段產(chǎn)品成為物流增長的新焦點。誠然，高大上的機隊和機場是資本市場的明星，也是順豐維護發(fā)展高端業(yè)務(wù)的一個關(guān)鍵著力點，但看上去很低端的重貨物流，或許才是帶動快遞企業(yè)下一波業(yè)績增長的藍(lán)海。