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因此，相比之下，擁有商流、物流、資金流的大平臺會將更加擁有優(yōu)勢。網(wǎng)易考拉物流團隊負責(zé)人表示，未來的物流將以客戶需求和供應(yīng)鏈效率為中心，數(shù)據(jù)化能力成為必須;倉儲模式將發(fā)生改變;配送標(biāo)準(zhǔn)也將繼續(xù)提升。具體而言，比如跨境傳統(tǒng)的單品類倉將越來越少，取而代之的是多層級分倉模式，多種倉庫類型互補協(xié)作。一個超級大腦、一張網(wǎng)的模式也許會先在一些細分領(lǐng)域出現(xiàn)，但其企業(yè)依舊有自己的機會，比如公路貨運市場、智能物流園區(qū)和基地。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量及業(yè)務(wù)收入依舊保持在高速增長通道中，前11個月規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)量達到358.6億件，同比增長28.6%;業(yè)務(wù)收入累計完成4437.4億元，同比增長25.2%。相較于2016年的高增長，2017年無論從快遞業(yè)務(wù)量及增速來看，均有明顯下滑，但由于移動端滲透已經(jīng)到達高位，網(wǎng)購習(xí)慣已經(jīng)成熟，所以快遞業(yè)務(wù)增速現(xiàn)下滑也在情理之中;另外相較于大多數(shù)行業(yè)，30%左右的業(yè)務(wù)量增速依舊屬于高增長行業(yè)。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

吳起工程機械運輸運費查詢第三，連接供應(yīng)鏈。智慧物流的重點，除了減少人力之外還在于數(shù)據(jù)的收集。實際上也只有在這個環(huán)節(jié)，可以實現(xiàn)對生產(chǎn)、銷售、配送、售后等全鏈條數(shù)據(jù)的控制。智慧物流通過大數(shù)據(jù)把供應(yīng)鏈的鏈條連接起來，以往常常出現(xiàn)斷層的的供應(yīng)鏈如今可以形成網(wǎng)狀，提升整個產(chǎn)業(yè)的效率。自從新零售概念被提出后，電商企業(yè)間的競爭從以往的銷量變成了物流技術(shù)、智慧營銷技術(shù)等等，這何嘗不是一個好現(xiàn)象呢?追求銷量時，有人說電商陷入價格戰(zhàn)不能自拔;如今追求技術(shù)的提升，又有人認為電商不顧投入產(chǎn)出比，盲目燒錢做物流。