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京東的新戰(zhàn)略只是物流龍頭企業(yè)加快走出去的一個縮影，隨著電商巨頭加快布局，更多快遞物流企業(yè)正在迅速跟進。在美股上市的中通快遞近日表示，將與土耳其、太平洋聯(lián)手成立合資公司，整合各自優(yōu)勢資源，布局開拓運輸服務(wù)。按業(yè)務(wù)處理量計算，中通是目前內(nèi)市場份額的快遞公司，日包裹量高達2800萬件。根據(jù)協(xié)議，新成立的合資公司總部設(shè)在香港，將提供各類門到門的物流業(yè)務(wù)，包括攬收、揀貨、運輸、收發(fā)、快運、跨對接和后一公里的配送。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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(交通運輸部、會同質(zhì)檢總局負責)(四)精簡快遞企業(yè)分支機構(gòu)、末端網(wǎng)點備案手續(xù)。指導地方開展快遞領(lǐng)域登記一照多址改革。(總局、家郵政局負責)進一步簡化快遞企業(yè)設(shè)立分支機構(gòu)備案手續(xù)，完善末端網(wǎng)點備案制度。嚴格落實快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能確認與快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可脫鉤政策。(家郵政局負責)(五)深化貨運通關(guān)改革。2017年年內(nèi)實現(xiàn)全通關(guān)一體化，將貨物通關(guān)時間壓縮三分之一。加快制定和推廣貿(mào)易單一窗口標準版，實現(xiàn)一點接入、共享共用、免費申報。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到洋縣挖機運輸多久到3、攻守道在上述提到的行業(yè)格局和種種新趨勢下，傳統(tǒng)快遞們不可能感受不到來自市場的壓力。在談及為何成立同城配送項目時，陜西中通的負責人黃利在接受媒體采訪時就表達了這種憂慮。說，在目前的傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)中，以西安為例，同城業(yè)務(wù)近幾年在不斷縮減，原因有兩方面：一是第三方同城配送企業(yè)的崛起分食了一部分市場，二是傳統(tǒng)快遞對待散件市場的態(tài)度導致客戶不斷流失?；谶@個邏輯，傳統(tǒng)快遞巨頭們爭相布局B網(wǎng)絕非一時興起，而是立足未來的攻守道攻是立足市場，順勢而為;守是自變革，求變創(chuàng)新。