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輸出數(shù)據(jù)是終決定執(zhí)行的策略。機器學習算法可以和貨位分配軟件結(jié)合，通過對實施終貨位擺放策略的員工的傾向性進行不斷的學習，終實現(xiàn)自動調(diào)整。三、制定策略明確倉儲相關領域可以從人工智能技術獲益之后，制定相關的應用策略將非常重要。在其發(fā)表于《哈佛商業(yè)評論》的文章中，AndrewNg對高管們應該如何公司的人工智能策略提出了一些有益的看法。寫道，制定一個成功戰(zhàn)略的關鍵是理解在哪里創(chuàng)造價值，什么是很難復制的。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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優(yōu)勢不突出核心競爭力如出一轍在企業(yè)的業(yè)務運營中，核心競爭力至關重要，5家上市快遞公司的2017年年報中也對核心競爭力進行了詳細的介紹與分析，它們不僅認為自己的經(jīng)營模式有著獨特的優(yōu)勢，就連企業(yè)品牌與文化也是其企業(yè)無法比的核心競爭力。的確，與二三線企業(yè)相比，能夠占到一線企業(yè)行列中，這5家快遞公司都有自己的優(yōu)勢，但是如果它們自己進行比較呢?大家都擁有一樣的核心競爭力又該怎么辦。年報中，這5家快遞公司羅列的核心競爭力條框幾乎一模一樣，包括信息化科技化的投入、經(jīng)營模式、廣泛的網(wǎng)絡覆蓋、品牌效應與文化優(yōu)勢。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到云浮冷藏運輸咨詢電話另外，還應該引導企業(yè)從一次性耗材轉(zhuǎn)向可多次重復使用的物流裝備類產(chǎn)品。日本大多數(shù)使用塑料周轉(zhuǎn)箱進行快件的周轉(zhuǎn)或終端投遞，快遞在運送到目的地之后，可收回多次使用，而的包裝大多數(shù)為一次性耗材，除紙箱外，重復再利用可能性較小。沈萌說，還建議家能夠允許快遞包裝上面進行投遞，讓快遞企業(yè)能夠通過收入降低包材采購成本，成本下降之后，一般快遞企業(yè)都能夠接受環(huán)保類包裝產(chǎn)品。5.意識對公司來說，獨立的、自愿的行動非常重要。