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企業(yè)生產(chǎn)活動恢復加快，行業(yè)公路物流需求普遍回升。從供給看，本月貨車司機結(jié)束期逐步恢復正常工作，公路運力供給較為充足，環(huán)比前期明顯增長。綜合供需來看，3月受供需兩方面因素影響，公路物流運價指數(shù)尚處于調(diào)整波動期，略低于前期水平。從后期走勢看，宏觀層面，一季度經(jīng)濟形勢開局良好，為后期走勢奠定了一個良好基礎(chǔ)。在此背景下，公路物流市場運行環(huán)境更趨改善，相關(guān)物流需求有望保持小幅回升態(tài)勢。同時運力供給可能持續(xù)增加，運價指數(shù)波動仍將較為頻繁，可能呈現(xiàn)震蕩回升走勢。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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其中訂單多點配模式能夠提供提供前置預約、排線優(yōu)化、運力安排等服務(wù)，這意味著客戶只需將貨交給云鳥，云鳥將會管理和自動完成整個城配交付全程，減少客戶的精力投入。在新零售帶來的訂單在空間和時間上都不斷分散的情況下，訂單多點配無疑是為適合連鎖便利店這一業(yè)態(tài)的供應(yīng)鏈交付模式。對于計劃性配送需求，通過訂單派送前1天預約，進而在大數(shù)據(jù)積累的基礎(chǔ)上，根據(jù)收貨人地址、收貨時間自動排線規(guī)劃路線，并且系統(tǒng)支持每日在跑司機的實時位置和歷史軌跡的在途控，如此一來，不僅能降低送貨成本，而且對提升妥投率也大有助益。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到陳倉長途搬家誠信商家，各種設(shè)備的互通互連而產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量的增長以及促使日常生活數(shù)字化的高級傳感器的使用的增長。第二，從移動設(shè)備到云計算，各種設(shè)備的計算能力也在持續(xù)增長。因此，機器學習可以運行在的硬件運算設(shè)備上，同時獲取大批量、多樣化及高質(zhì)量的數(shù)據(jù)庫，進而自動執(zhí)行各種任務(wù)。案例一：下面是一個眾多消費者將逐漸熟悉的場景。如果有一個iphone而且每天早晨通勤上下班，近一段時間可能留意到了以下情況：當坐進汽車的時候，的手機將自動提示開車去公司將需要多少時間，根據(jù)實時的路況信息給出行車路線的建議。