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智慧物流：機(jī)器人升級(jí)為主角無人零售加入雙11戰(zhàn)場(chǎng)的同時(shí)，各大電商平臺(tái)的倉儲(chǔ)、倉庫也紛紛進(jìn)入了機(jī)器人集群時(shí)代。2016年雙十一實(shí)現(xiàn)了1770億元的總銷售額，增速44%，相對(duì)2009年增長(zhǎng)近3000倍。包裹數(shù)方面，由2010年的1000萬件至2016年的6年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了近100倍的增長(zhǎng)，達(dá)到10.07億件。過去幾年，雙十一期間客單價(jià)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。2017年，們按照保守情況預(yù)計(jì)，交易額增速40%，平均包裹單價(jià)160元計(jì)算，得出2017年雙十一交易總額2479億元、總包裹數(shù)16.5億件的預(yù)測(cè)。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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完善快遞業(yè)綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系，制定實(shí)施《快遞封裝用品》系列家標(biāo)準(zhǔn)、快遞包裝以及膠黏劑相關(guān)綠色產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，推廣1200mm1000mm標(biāo)準(zhǔn)托盤，加快推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有效銜接。二是增加快遞綠色包裝產(chǎn)品供給使用。引導(dǎo)和支持各類企業(yè)加大對(duì)快遞綠色包裝產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的投入，健全快遞包裝生產(chǎn)者責(zé)任延伸制，鼓勵(lì)生物基材料環(huán)保包裝制品的研發(fā)、生產(chǎn)和使用。鼓勵(lì)在電商產(chǎn)品和快遞的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、分揀、加工全過程推進(jìn)可循環(huán)包裝、減量包裝和可降解包裝。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到澄城貨運(yùn)公司多久到全市現(xiàn)有以上物流企業(yè)35家，其中51家(控股揚(yáng)州有限公司)，總量位居全省第四，僅次于蘇州、南通和無錫。五年來，揚(yáng)州物流業(yè)集聚區(qū)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，集聚效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。全市物流業(yè)現(xiàn)有市級(jí)以上集聚區(qū)9個(gè)，其中省級(jí)集聚區(qū)3家，分別是儀征汽車物流園(省級(jí)示范物流園區(qū))、揚(yáng)州港口物流園、揚(yáng)州長(zhǎng)江石化物流中心，今年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入407.5億元，繳納稅收5.48億元，同比分別增長(zhǎng)13.6%和15.8%。