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寧波到永州貨運(yùn)公司專線直達(dá)公司　　終端社區(qū)配送即“后一公里”，是顧客能夠直接感知和參與的物流環(huán)節(jié)，也是B2C電商客戶滿意提升關(guān)鍵一環(huán)。近年來(lái)，內(nèi)電商嘗試了多種模式，包括商城[微博]校園營(yíng)業(yè)廳、網(wǎng)[微博]阿里小郵局、[微博]社區(qū)服務(wù)站、蘇果與DHL的便利店-快遞、圓通[微博]與萬(wàn)科的物業(yè)快遞點(diǎn)、部分高校的快遞超市、放置在社區(qū)或便利店或地鐵的自提柜等。@　　“物流”，泛指物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性轉(zhuǎn)移。它不單只存在于流通領(lǐng)域，而且還存在于生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域。其中“物”泛指所有的物質(zhì)資料，如鋼材、水泥、化肥、糧食、煤炭、石油和礦石等有形產(chǎn)品，還有氣體等無(wú)形產(chǎn)品。此外還包括在生產(chǎn)流通過(guò)程中和人們?nèi)粘Ｉ钪兴a(chǎn)生的一切廢棄物。商品在生產(chǎn)和消費(fèi)之間流動(dòng)，和企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)一樣對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響，負(fù)面影響會(huì)使企業(yè)內(nèi)部和外部都蒙受損失。根據(jù)物流企業(yè)的特點(diǎn)，物流企業(yè)中的環(huán)境問(wèn)題在財(cái)務(wù)方面的負(fù)面影響主要表現(xiàn)在：污染物引起的物流設(shè)備的價(jià)值減損；有化學(xué)物品或放射性物品對(duì)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的侵害；貨物運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸工具產(chǎn)生的廢棄物對(duì)環(huán)境的損害；商品在包裝時(shí)產(chǎn)生的包裝污染；在流通加工和廢舊物資回收時(shí)產(chǎn)生的加工成本和廢舊物資回收成本；以及物流企業(yè)在生產(chǎn)、流通的過(guò)程中對(duì)環(huán)境造成影響所形成的環(huán)境；還有企業(yè)按照環(huán)保機(jī)關(guān)的規(guī)定所交納的排污費(fèi)、違反環(huán)境法規(guī)交納的罰款和責(zé)令停業(yè)的損失、環(huán)境污染對(duì)人造成損害的賠償?shù)葥p失；此外還包括物流業(yè)中的環(huán)境管理費(fèi)用、環(huán)境測(cè)費(fèi)用等項(xiàng)支出。@問(wèn)題一：如何以更低的成本提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)？從構(gòu)成看，物流降本增效、貨暢其流取得初步成效，物流各環(huán)節(jié)的協(xié)同性不斷增強(qiáng)。在社會(huì)物流總費(fèi)用中，運(yùn)輸費(fèi)用6.6萬(wàn)億元，占54.7%，同比提高0.9個(gè)百分點(diǎn)；保管費(fèi)用3.9萬(wàn)億元，占32.4%，下降0.8個(gè)百分點(diǎn)；管理費(fèi)用1.6萬(wàn)億元，占12.9%，下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。從變化情況看，運(yùn)輸環(huán)節(jié)在社會(huì)物流總費(fèi)用中的比重持續(xù)提高，保管環(huán)節(jié)則連續(xù)下降，表明當(dāng)前物流流轉(zhuǎn)速度提升，庫(kù)存、資金占用時(shí)間及成本有所下降。