新聞：西安到青島翻斗車(chē)托運(yùn)多少錢(qián)
隨后，家又出臺(tái)了一系列有關(guān)冷鏈物流的指導(dǎo)意見(jiàn)，廣東、福建、河南等各省市也相繼發(fā)布地方冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，帶動(dòng)冷鏈產(chǎn)業(yè)投資、加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)。于是，冷鏈物流在政策的大力支持下，邁向發(fā)展快車(chē)道。當(dāng)前，對(duì)冷鏈物流的關(guān)注上升到前所未有的高度，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)在2017年繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)崔忠付接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，2018年冷鏈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將在加強(qiáng)管的情況下走向規(guī)范化，技術(shù)將驅(qū)動(dòng)冷鏈服務(wù)快速升級(jí)，冷鏈的模式創(chuàng)新和新業(yè)態(tài)將不斷涌現(xiàn)。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。

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嘉里物流副總裁蘇耀明于頒獎(jiǎng)禮上表示：嘉里物流連續(xù)兩年榮獲此項(xiàng)殊榮，們深感。們一直致力追求卓越，承諾為客戶(hù)提供的供應(yīng)鏈解決方案，謹(jǐn)此感謝各評(píng)委對(duì)們持續(xù)努力的嘉許。展望未來(lái)，們將繼續(xù)進(jìn)一步強(qiáng)化嘉里物流亞洲翹楚、貫通的獨(dú)特策略性。嘉里物流透過(guò)其廣泛環(huán)球網(wǎng)絡(luò)、高度量身訂制的供應(yīng)鏈解決方案，以及涵蓋不同行業(yè)的多元業(yè)務(wù)組合，達(dá)至穩(wěn)健業(yè)績(jī)及持續(xù)增長(zhǎng)。憑借的團(tuán)隊(duì)組合和積極進(jìn)取的企業(yè)精神，嘉里物流以專(zhuān)業(yè)及具社會(huì)責(zé)任的態(tài)度，致力為員工、客戶(hù)及股東創(chuàng)造真正價(jià)值。

物流 英文名稱(chēng)：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到青島翻斗車(chē)托運(yùn)多少錢(qián)但是，電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展仍面臨政策法規(guī)體系不完善、發(fā)展不協(xié)調(diào)、銜接不順暢等問(wèn)題?！兑庖?jiàn)》提出簡(jiǎn)化快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可程序，改革快遞企業(yè)年度報(bào)告制度，實(shí)施快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案管理。優(yōu)化完善快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)許可備案事項(xiàng)網(wǎng)上統(tǒng)一辦理。加強(qiáng)事中事后管，推行雙隨機(jī)、一公開(kāi)管?！兑庖?jiàn)》要求健全企業(yè)間數(shù)據(jù)共享制度。完善電子商務(wù)與快遞物流數(shù)據(jù)保護(hù)、開(kāi)放共享規(guī)則，建立數(shù)據(jù)中斷等風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、提前通知和事先報(bào)告制度。