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寧波到恩施恩施物流專(zhuān)線2019物流公司報(bào)價(jià)此外,與流程再造相配套的還包括將原有的基于職能部門(mén)的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)過(guò)渡到基于業(yè)務(wù)流程的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,修改后的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該能恰當(dāng)?shù)胤从称髽I(yè)整體運(yùn)營(yíng)狀況以及流程各節(jié)點(diǎn)部門(mén)之間的運(yùn)營(yíng)關(guān)系,從而促進(jìn)整個(gè)物流體系上的資金流、信息流、價(jià)值流、工作流等流動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流體系暢通無(wú)阻的運(yùn)行。@　　崔忠付說(shuō)，當(dāng)前，快遞業(yè)已深度融入經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，與經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度不斷增強(qiáng)。快遞業(yè)作為現(xiàn)代物流業(yè)的重要代表性產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮了突破時(shí)空限制、聯(lián)系生產(chǎn)生活等優(yōu)勢(shì)，廣泛深入地參與到生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等各個(gè)領(lǐng)域。調(diào)研表明，快遞服務(wù)對(duì)于知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)尤為重要。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)調(diào)查顯示，2014年以來(lái)，服務(wù)業(yè)領(lǐng)域商務(wù)快遞需求年均增長(zhǎng)11.4%。其中，建筑業(yè)年均增長(zhǎng)29.2%，金融業(yè)年均增長(zhǎng)20.9%，文化產(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)25.4%。同時(shí)，制造業(yè)商務(wù)快件需求年均增長(zhǎng)9.6%，并且呈加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。@物流分析師程超在接受長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪時(shí)指出，對(duì)標(biāo)，冷鏈物流還有較大發(fā)展空間，從冷鏈設(shè)備到冷鏈運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等都面臨升級(jí)。同時(shí)，消費(fèi)升級(jí)也將促使冷鏈物流向精細(xì)化、智能化、平臺(tái)化趨勢(shì)發(fā)展。以快遞件為主的順豐、申通、韻達(dá)日前發(fā)布了2018年1月的經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)，從當(dāng)月快遞服務(wù)單票收入(平均每單收入)變化來(lái)看，申通同比增長(zhǎng)8.13%，順豐、韻達(dá)的單票收入分別下降6.61%和7.99%。