高碑店物流公司電話是多少啊他表示，新物流的發(fā)展方向一定是四個維度，提高物流服務(wù)水平；為物流客戶創(chuàng)造價值；在既定服務(wù)水平基礎(chǔ)上盡量提升物流效率，降低物流系統(tǒng)成本；為物流企業(yè)（行業(yè)）創(chuàng)造利潤。物流經(jīng)歷了以“經(jīng)驗備貨”為特征的工業(yè)時代、以“快遞發(fā)貨”為特征的電商時代，現(xiàn)在將要進(jìn)入以“數(shù)據(jù)備貨”為特征的新零售時代。王繼祥分析了新時代下物流的具體特征，倉配社會化，線下實體店將成為物流支點，節(jié)點形態(tài)更加無形化；供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)在整個鏈路中發(fā)揮著舉足輕重的作用；前置布倉成為常態(tài)；B2C物流取代C2C物流成主流。末端物流態(tài)勢同樣不容樂觀，豐巢科技在2017年前三季度凈虧損2.75億元，在2016年度凈虧損2.49億元。菜鳥驛棧2017年度凈虧損達(dá)2.90億元；其2018年一季度凈虧損為1.14億元。放大到個體，根據(jù)河南商報今年的一篇報道，從快遞員手中代收一件快遞，菜鳥驛站僅賺2到3角錢。

所謂流通加工合理化的含義是實現(xiàn)流通加工的配置，不僅做到各種不合理，使流通加工由存在價值，而且做到的選擇。為實現(xiàn)流通加工的合理化，主要應(yīng)考慮以下幾個方面的工作

1.加工和配送結(jié)合。就是將流通加工設(shè)置在配送點中，一方面按配送的需要進(jìn)行加工，另一方面加工又作配送業(yè)務(wù)流程中的一個環(huán)節(jié)，使加工后的產(chǎn)品直接投入配貨作業(yè)。這就無需再設(shè)置一個加工環(huán)節(jié)，使流通加工有別于的生產(chǎn)，從而使流通加工與中轉(zhuǎn)流通巧妙地結(jié)合在一起。同時由于配送之前有加工，可使配送服務(wù)水平大大。這在煤炭、水泥等產(chǎn)品的流通中已出較大的優(yōu)勢。

2.加工和配套結(jié)合。指在對配套要求較高的流通中，配套的主體來自各個生產(chǎn)單位，但是，完全配套有時無法依靠現(xiàn)有的生產(chǎn)單位，而進(jìn)行流通加工，可以有效促成配套，大大流通的橋梁與紐帶作用。

3.加工和合理運輸結(jié)合。由于流通加工能有效地銜接干線運輸與支線運輸，從而促進(jìn)兩種運輸形式的合理化。因此利用流通加工，在支線運輸轉(zhuǎn)干線運輸或者干線運輸轉(zhuǎn)支線運輸者本來必須停頓的環(huán)節(jié)，不進(jìn)行一般的支線轉(zhuǎn)干線，而是按干線運輸合理的要求進(jìn)行適當(dāng)加工，就能極運輸水平。

4.加工合理商流相結(jié)合。只通過加工有效促進(jìn)銷售，使商流合理化，這也是流通加工合理化的考慮方向之一。加工和配送的結(jié)合，通過加工，了配送服務(wù)水平，強(qiáng)化了銷售，這實際上就是加工與合理商流相結(jié)合的一個例證。

5.加工和節(jié)約相結(jié)合。節(jié)約能源，節(jié)約設(shè)備，節(jié)約人力，節(jié)約消耗是流通加工合理化需要重點考慮的因素，也是我國流通加工企業(yè)，所要考慮的問題。專業(yè)的操作流程，專業(yè)的服務(wù)程序等；，網(wǎng)絡(luò)分布。全國自營的營業(yè)網(wǎng)點分布是否合理、密集度高。能給客戶帶來直接的便利；。增值服務(wù)，是否提供各種附加服務(wù)，如保價運輸、代收、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等，解決客戶的后顧之憂；。運作質(zhì)量。是否擁有嚴(yán)格的運作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車（到貨）準(zhǔn)點率等有嚴(yán)格的指標(biāo)把控。

高碑店物流公司電話是多少啊此外，《措施》明確，大力發(fā)展統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送等多種形式的集約化配送，加快發(fā)展共享物流、智慧供應(yīng)鏈等新業(yè)態(tài)，在昆明市開展城市物流配送試點；編制城市物流配送試點實施方案，統(tǒng)籌規(guī)劃布局和建設(shè)城市配送網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)城市物流配送公共信息服務(wù)平臺，整合物流配送資源，優(yōu)化物流配送路徑，統(tǒng)一配送車輛標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵使用新能源標(biāo)準(zhǔn)化配送車輛，放寬對配送車輛的通行和停靠限制；大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”物流新業(yè)態(tài)、新模式，建設(shè)服務(wù)于物流信息供需精準(zhǔn)對接、物流產(chǎn)業(yè)全鏈條一體化發(fā)展的第三方物流信息交易平臺，建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的云南“現(xiàn)代物流云”綜合信息服務(wù)平臺，依托部門、行業(yè)物流大數(shù)據(jù)平臺，開放共享公路、鐵路、航空、水運、郵政、公安等領(lǐng)域有關(guān)物流數(shù)據(jù)；鼓勵物流信息公共服務(wù)平善在線交易、在線支付等功能，推進(jìn)金融產(chǎn)品與物流、信息流整合，發(fā)展物流供應(yīng)鏈金融。