昆山到香港特別行政區(qū)九龍冷凍物流公司踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔整車運輸,發(fā)全國長途整車零擔運輸業(yè)務,主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場類，畜牧業(yè)，食品類等。

管理體系與國際接軌。江淮與與大眾合資后，2018年引入大眾VDA6.1標準和品質管理資源，在質量觀念及質量管理的任務發(fā)生了根本性轉變，更注重持續(xù)改善的動力、降低成本、預防重于改正三方面管理，其先進的管理體系帶來智能制造水平。其三，產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢加強。目前，帥鈴、駿鈴、康鈴三大品系不但已完成國六產(chǎn)品的全面布局，且在智能科技、舒適科技、綠色科技、安全科技等方面對產(chǎn)品做出全面提升，推出帥鈴智慧物流輕卡等一系列全新車型，得到了市場充分肯定和高度認可，進一步增強了江淮輕卡的產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢。上述悄然發(fā)生的三大巨變，涉及到制造、管理、產(chǎn)品，必將帶來制造能力、產(chǎn)品能力、管理能力、研發(fā)能力等多方面實力的提升，這無疑讓江淮有了更多“與五十鈴品質相靠齊”的籌碼。其未來能否成為真正的“中國五十鈴”？值得期待。近大火的綜藝“樂隊的夏天”，確實看哭了無數(shù)人，就像刺猬樂隊在《火車駛向云外，夢安魂于九霄》唱道的那樣：“一代人終將老去，但總有人正年輕”老去的那些人、那些樂隊，可能直至今日也默默無聞，靠著一種對音樂的執(zhí)著和情懷走過十數(shù)年、數(shù)十年，不易且心酸。確實，堅持一件事，一件并非主流的事，豈能用一個難字形容？節(jié)目里有的樂隊堅持了20多年，卻始終小眾；而現(xiàn)實中，東風柳汽對于造長頭卡車的執(zhí)著，時至今日已經(jīng)堅持了50年。就算政策影響長頭卡車在國內發(fā)展始終不溫不火，就算別的企業(yè)放棄長頭卡車全部生產(chǎn)平頭車型，東風柳汽依舊秉持堅定的情懷和信念，孜孜不倦地打造著一代又一代的長頭卡車直至如今。東風柳汽的長頭卡車造車史是怎樣的？
1.倉儲倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標簽，裝卸等多種可變動增值服務，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔業(yè)務,公司自開通的專線如下

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以至將快遞的服務覆蓋到了中國的500個城市，擁有2000個服務網(wǎng)點。但是，由于“中外運”享受著“一夫多妻”的天然權利，幾位外國“太太”競相爭寵，一碗水自然很難端平。慢慢的，公司發(fā)現(xiàn)：與“中外運”合作的德國DHL公司營業(yè)額與以往相比早已躍升60倍之多，并且與“中外運”續(xù)簽了長達50年的合作協(xié)議；甚至就連與“中外運”合作的美國UPS公司在中國的業(yè)務總量增長速度，也已連續(xù)幾年保持在35%以上。而“中外運”給予公司的只是30公斤以下的快遞業(yè)務，這點與“第二大供應商”的頭銜相悖，更大大限制了公司在物流業(yè)務上的發(fā)展，于是公司醋意漸發(fā)，開始尋找更理想、更專一的“意中人”。然而，誰也沒想到，公司離開“中外運”后。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點定班發(fā)車
 五-青島-濟南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點定班發(fā)車

昆山到香港特別行政區(qū)九龍冷凍物流公司而在歐洲，這個數(shù)字是85次。因此，直郵業(yè)務在中國擁有巨大的成長空間，而且目前中國快遞和直郵業(yè)務幾乎尚未對外資公司開放，這必將成為未來一塊人人爭奪的“大蛋糕”。難怪在談到直郵業(yè)務時，彼得。貝克得意地說：“中國是集團的一個重要的業(yè)務增長市場?？梢灶A見，中國將成為推動我們集團全球業(yè)務發(fā)展的關鍵驅動力！”“這是一場馬拉松賽跑，而不是百米沖刺”在肯。邁高眼里，集團“欲霸中國先取上海”的發(fā)展藍圖，是非常宏偉的。意在中國現(xiàn)在，公司是中國汽車物流經(jīng)營商，擁有7個國際快遞關口，在25個城市開辦了分支機構；建立了國內快遞網(wǎng)絡，并與中國郵政就多方面的戰(zhàn)略合作簽署了諒解備忘錄。公司還對快運的經(jīng)營模式進行了改革，由分散獨立經(jīng)營變成統(tǒng)一經(jīng)營。4.整車運輸：公司擁有長途冷藏運輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔運輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團隊擁有多年的市場及運營經(jīng)驗，總經(jīng)理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運營經(jīng)驗，操作過很多知名品牌的倉儲，城市配送，華東運輸及全國運輸業(yè)務。
   
    冷凍運輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點、肉類等貨物的冷凍運輸。
    冷藏運輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運輸。
    恒溫運輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運輸。
    目前為國內多家知名企業(yè)提供優(yōu)質專業(yè)的物流服務：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽客戶。
 昆山到香港特別行政區(qū)九龍冷凍物流公司自建物流體系給企業(yè)節(jié)約了成本、帶來了市場競爭力；但是，企業(yè)自建物流系統(tǒng)也存在很多問題，突出的就是企業(yè)要花費大量的人力、物力和財力，相對來說，企業(yè)自身核心職能的發(fā)揮就要受到一定的削弱；而且單個企業(yè)建立的物流系統(tǒng)很難達到一定的規(guī)模。而取得規(guī)模效益，正是第三方物流的優(yōu)勢所在。所以具體的發(fā)展方向和發(fā)展的速度是根據(jù)企業(yè)的具體情況來確定，但是我認為主流方向是不會改變的，現(xiàn)代物流體系和第三方物流必定是歷史的選擇，企業(yè)只有比別人先走一步或者是多步才可以在激烈的市場競爭中取得勝利，在物流改革中提高企業(yè)的效率和精準，從而提高企業(yè)競爭力。所以企業(yè)必須重視企業(yè)物流的改革，把握好時代的給予的機遇。我們不難看到建立現(xiàn)代物流體系的成功。與200多個和地區(qū)的國際貿易日益頻繁，加入WTO時的承諾逐一兌現(xiàn)，跨國物流企業(yè)紛紛進入，這一切都將加速我國物流企業(yè)的現(xiàn)代化、信息化、全球化進程。本文從中國物流企業(yè)的現(xiàn)狀、近五年內的商機、借鑒知名物流企業(yè)的經(jīng)驗以及如何應對與把握迎面而來的機會等方面，進行細致的闡述。關鍵詞五年內物流企業(yè)走向關鍵時期物流業(yè)在發(fā)達被喻為經(jīng)濟發(fā)展的“”。我們知道，經(jīng)濟發(fā)達的，物流業(yè)也比較發(fā)達。中國已成為第三大貿易國，其經(jīng)濟規(guī)模和發(fā)展速度舉世矚目，中國能否形成一個與自身經(jīng)濟發(fā)展水平相適應的現(xiàn)代物流業(yè)成為業(yè)內人士關注的話題。經(jīng)過改革開放二十多年的努力，中國物流業(yè)發(fā)展非常迅速，作為中國物流基礎產(chǎn)業(yè)的鐵路、公路、水運、空運、貨運代理等相關行業(yè)。公司本著“運送卓越品質！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團隊成員將不懈地為國內的客戶提供優(yōu)質及專業(yè)的服務。