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據(jù)渝北區(qū)相關負責人介紹,該中心將重點推進產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整,不斷完善交通網(wǎng)絡建設,加快發(fā)展品、生物制劑等高附加值貨品分撥,改變單一筆電產(chǎn)品貨運現(xiàn)狀,形成多樣化的貨物運輸支撐,建成西南地區(qū)貨物集散中心。在空間布局上,物流分撥中心分為貨運區(qū)、分撥區(qū)、保稅倉儲區(qū)、空鐵聯(lián)運區(qū)、城市配送區(qū)、物流總部區(qū)6個功能區(qū),重點發(fā)展貨運、快件快遞、城市配送、保稅倉儲、冷鏈物流、總部經(jīng)濟等。

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新聞：赤峰到雅安17米5大掛車出租專車直達截至10月，蘇寧所投放的5萬個共享快遞盒已累計節(jié)約了650萬個快遞盒，總成本減少68%。到2018年蘇寧預計投入共享快遞盒總數(shù)達20萬個，所節(jié)約的成本將達到百萬級。石朋飛介紹稱，蘇寧快遞紙箱的回收率已穩(wěn)定在30%左右。市場亟待引導盡管電商和物流企業(yè)以快遞紙箱切入綠色物流，但過程中仍面臨著重重阻礙。業(yè)內(nèi)人士指出，在末端投遞環(huán)節(jié)使用可循環(huán)的包裝箱代替紙箱，減少一次性紙箱的投放量，共享快遞盒行動能程度地解決電商物流大量紙箱的使用及過度包裝問題。