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成本管控成就未來快遞龍頭由于快遞的需求絕大部分來自于電商(主要是阿里系，其包裹量占比達(dá)到全行業(yè)的70%)，產(chǎn)品服務(wù)的單一性、菜鳥網(wǎng)絡(luò)的存在造成行業(yè)參與者很難獲取超額利潤，但通過降低成本-贏得價格戰(zhàn)優(yōu)勢-擴大市場份額-規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步降低成本的良性循環(huán)，龍頭公司也能獲得不錯的利潤增長。因此成本管控能力是篩選龍頭的標(biāo)準(zhǔn)。相對看好專注于快遞主業(yè)，不斷努力降低成本的企業(yè);對于多元化發(fā)展，開拓電商快遞以外市場的公司，暫時保持謹(jǐn)慎態(tài)度。

深圳正華物流有限公司在廣大客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象。  服務(wù)承諾:全天24 小時提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 經(jīng)過十幾年的發(fā)展現(xiàn)已擁有大、中、小型車輛258臺，收發(fā)貨場地1000多平方米，專用貨物存放倉庫5600多平方米,為企業(yè)、商場提供24小時倉儲,中轉(zhuǎn)配送服務(wù)。

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新聞：晉城到內(nèi)江9.6米高欄車出租返程配貨10萬億元以上的市場規(guī)模、低效的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，以及電商業(yè)務(wù)的高度協(xié)同性，令電商巨頭對改造物流行業(yè)充滿興趣。們將投入上千億元，如果一千億不夠，那們就再投資幾千億。2018年5月31日，阿里巴巴董事局馬云在智慧物流上再次表示，要將占GDP15%的社會化物流成本降到5%以內(nèi)。這一目標(biāo)由時任菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅在兩年前次提出。兩天前，京東集團(tuán)董事局兼CEO也表示，京東的個核心訴求就是把整個社會化物流成本再降到5%以內(nèi)，讓京東成為社會物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商。