新聞：廈門到景德鎮(zhèn)冷凍物流專線雖然冷鏈物流在發(fā)展的過程中存在諸多困難，但仍有不少企業(yè)進入該領(lǐng)域跑馬圈地。而現(xiàn)在還有企業(yè)愿意涉足該領(lǐng)域，這就說明，冷鏈物流還是有很多機遇出現(xiàn)的。第一，提升冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化。冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化是一件不容易的事，尤其是將冷鏈前端標(biāo)準(zhǔn)化，這其中主要需要考慮的是食品安全問題。譬如，對于海鮮的運輸，大多數(shù)人都認(rèn)為“活既是鮮”，導(dǎo)致不少水產(chǎn)品只能以“活體運輸”，這樣就無法實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，容易導(dǎo)致像2016年末北京各大市場下架活體水產(chǎn)品等這樣的食品安全事件發(fā)生。

貨運產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內(nèi)冷藏配送運輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業(yè)務(wù)。

新聞：廈門到景德鎮(zhèn)冷凍物流專線記錄各項貨單運輸過程數(shù)據(jù)通過對隨車手機的定位跟蹤進行全理的倉儲資源整合與協(xié)調(diào)更新倉儲信息了解貨物出入庫動態(tài)，實現(xiàn)對貨物的保管中轉(zhuǎn)監(jiān)管大在降低儲存中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的風(fēng)險信息服務(wù)，共享，交換，預(yù)警自動對物流場景委托人，貨主，承運人，司機，收貨人，的物流全過程的合作與管理進行協(xié)同控制，應(yīng)用信息化訂單信息有效傳遞，減少重復(fù)錄入和人工因素誤差。記錄各項貨單運輸過程數(shù)據(jù)通過對隨車手機的定位跟蹤進行全理的倉儲資源整合與協(xié)調(diào)更新倉儲信息了解貨物出入庫動態(tài)，實現(xiàn)對貨物的保管中轉(zhuǎn)監(jiān)管大在降低儲存中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的風(fēng)險信息服務(wù)，共享，交換，預(yù)警自動對物流場景委托人，貨主，承運人，司機，收貨人，的物流全過程的合作與管理進行協(xié)同控制，應(yīng)用信息化訂單信息有效傳遞，減少重復(fù)錄入和人工因素誤差?？爝f業(yè)必須從貫徹以人民安全為宗旨的總體觀的戰(zhàn)略高度出發(fā)，牢牢守住安全發(fā)展底線。要發(fā)揮寄遞渠道安全聯(lián)合監(jiān)管機制作用，嚴(yán)格落實三項安全制度，嚴(yán)格重大風(fēng)險防控，認(rèn)真做好行業(yè)維護穩(wěn)定工作，著力夯實行業(yè)安全穩(wěn)定基礎(chǔ)。論壇還發(fā)布了《2018中國快遞論壇青浦宣言》。同時德邦也成為第一家國內(nèi)IPO快遞股。普洛斯退市：1月22日，普洛斯宣布從新加坡交易所退市。完成了私有化進程。無論上市還是退市，都取決于公司長遠(yuǎn)的利益與戰(zhàn)略目標(biāo)。