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以載重量7.5噸為界，7.5噸以上的車型確實比較少。洪思明表示，在使用過程中，城市配送距離在200～300公里左右，因此4.5～7.5噸的車型比較符合城市配送要求，7.5噸以上的車型更適合中長途運輸。不過，這不意味著中大型新能源物流車沒有需求。洪思明告訴記者，類似于京東物流這樣的主流快遞企業(yè)，配送方式分為兩類：，城市之間快遞轉(zhuǎn)運;第二，城市配送。城市間貨物轉(zhuǎn)運就需要較大型的物流車，對于載重、續(xù)駛里程和充電等都會有新的需求，而城市配送車輛則需要較小噸位的車型。

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新聞：包頭到綏化9.6米高欄車出租返程配貨互聯(lián)網(wǎng)+的本質(zhì)是優(yōu)化資源配置?；ヂ?lián)網(wǎng)并沒有使各項能源、資源、商品總量增加，也沒使總體貨幣量增加，而是優(yōu)化了信息、商品、資金等各項資源的配置，這才是互聯(lián)網(wǎng)+的核心價值。因此，互聯(lián)網(wǎng)核心的本質(zhì)是對資源的優(yōu)化配置、對流通鏈的、對供應鏈的重組、對產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化、對價值鏈的再分配。7、互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合加快升級轉(zhuǎn)型報告原文：大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。深入實施《制造2025》，加快大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)應用，以新技術新業(yè)態(tài)新模式，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革。