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線上、線下物流結(jié)合在一起，才會(huì)產(chǎn)生新零售。新零售促使訂單來源多樣化，訂單規(guī)模小型化，訂單需求個(gè)性化，訂單總量膨脹化。智能倉儲(chǔ)的實(shí)踐與應(yīng)用傳化云倉咨詢總楊德耀就智能化倉庫做了案例分享，深入的講解了貨到人和智能化倉庫。案例1：在傳化智聯(lián)杭州公路港城市物流中心，占地面積達(dá)6000㎡的傳化云倉1號(hào)智能倉，通過采用云倉自主研發(fā)的WMS系統(tǒng)、AGV智能調(diào)度系統(tǒng)、線自動(dòng)分揀系統(tǒng)以及PTC播種系統(tǒng)等當(dāng)前物流自動(dòng)化技術(shù)，輕松的實(shí)現(xiàn)智能的入庫上架作業(yè)和的貨到人揀貨方式。

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新聞：晉城到錦州9.6米高欄車出租返程配貨現(xiàn)在的高標(biāo)準(zhǔn)物流倉儲(chǔ)設(shè)施不是多了，而是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。戴德梁行區(qū)商業(yè)部(工業(yè)及物流)主管表示，早期的低端物流設(shè)施已經(jīng)不再是市場主流，而從高端物流園的供給和需求來看，有大量數(shù)據(jù)表明市場的供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需求。據(jù)記者了解，在武漢、成都、重慶等二線城市已經(jīng)出現(xiàn)了物流用地一地難求的現(xiàn)象，這樣供給緊張的趨勢(shì)在未來會(huì)越來越明顯。行業(yè)在即據(jù)戴德梁行區(qū)工業(yè)及物流地產(chǎn)部數(shù)據(jù)顯示，隨著2014年網(wǎng)購市場的持續(xù)火爆，電商大佬們陸續(xù)在全大面積布點(diǎn)物流地產(chǎn)，通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈獲取當(dāng)?shù)丶爸苓吺袌龇蓊~。