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與信息化產(chǎn)業(yè)的開放特點不同，夢的實現(xiàn)需要通過政策、資金等多道閘門。在領(lǐng)域選擇合伙伙伴時，喻渭蛟綜合快遞定價等各種因素，決定以內(nèi)的廉價為切入口，將圓通的件為具性價比的快遞公司。2012年6月，圓通的夢在浙江蕭山正式起航;與慧眼識淘寶的路徑相似，伴隨廉價業(yè)的發(fā)展，圓通的空運業(yè)務(wù)也后來居上。沒有自己的公司的快遞公司不是真正的快遞公司。功夫不負有心人，喻渭蛟終打動郵政與業(yè)的高層。

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新聞：臨汾到綏化9.6米高欄車出租返程配貨事實上，快遞業(yè)的迅猛發(fā)展不僅滿足和方便了人們的生活需求，也發(fā)揮著促進就業(yè)，推動發(fā)展的重要作用。來自家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，2006年全快遞服務(wù)從業(yè)人員只有22.7萬人，而到去年底已超過200萬人。2016年快遞業(yè)務(wù)收入占內(nèi)生產(chǎn)總值的比重上升至5.3，同比提高1.2個千分點。當(dāng)然，在看到快遞業(yè)迅猛發(fā)展同時，也應(yīng)該清醒地認識到，隨著行業(yè)體量不斷增大，如何高質(zhì)量、率、差異化、個性化地滿足各類用戶需求，已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要載體和主攻方向。