新聞:烏海到貴陽13米返程車出租整車運(yùn)輸
即便是節(jié)后快遞公司回復(fù)正常運(yùn)營,也不意味著所有快件物流立馬順暢。根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn),部分行業(yè)春節(jié)放假時(shí)間較長,此外春節(jié)前后運(yùn)輸資源也有限制,因此節(jié)后快遞時(shí)效還是會(huì)受到影響,一般要到正月十五以后才會(huì)陸續(xù)正常上班。該業(yè)內(nèi)人士稱。負(fù)責(zé)東城區(qū)交道口地區(qū)的快遞員彭師傅是河南駐馬店人,他表示,辛苦忙碌了一年,每天風(fēng)里來雨里去的,春節(jié)怎么也要回家看看老母親,自己也好好休息一下,等正月十五以后再回來,此外公司也沒有硬性規(guī)定春節(jié)期間必須上班。
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新聞:烏海到貴陽13米返程車出租整車運(yùn)輸作為與信息流、資金流并列為電子商務(wù)三流的物流,一直被認(rèn)為是難攻克的障礙。馬云此前表示,按照目前電子商務(wù)的增長速度,在可預(yù)見的幾年內(nèi),網(wǎng)絡(luò)零售交易額將觸及10萬億元規(guī)模,但阻礙這10萬億元規(guī)模的就是物流。智能骨干網(wǎng)項(xiàng)目的目標(biāo),就是通過5至8年的努力打造一個(gè)開放的社會(huì)化物流大平臺(tái),在全國任意一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)送達(dá),建立一張能支撐日均300億元(年度約10萬億元)網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò)。正是因?yàn)榭粗芯W(wǎng)購交易量的迅速發(fā)展,大佬們紛紛加入到了物流業(yè)的爭奪之中。