新聞：龍巖到亳州紅酒水果冷鏈運輸王曉平建議，應加大三四線城市和廣大農(nóng)村的冷鏈物流基礎設施建設。此外，還要加快冷鏈設備的研發(fā)，降低冷鏈物流成本?！坝袛?shù)據(jù)顯示，我國常溫物流運輸?shù)睦麧櫬蕿?0%，冷鏈物流運輸?shù)睦麧櫬蕛H有8%，而發(fā)達國家冷鏈的利潤率高達20%－30%。較高的冷鏈物流成本成為阻礙很多物流企業(yè)進入的門檻?！蓖鯐云秸f?！敖ㄗh國家提供稅收優(yōu)惠，并建立和完善社會冷鏈基礎設施體系，從而激勵企業(yè)將更多食品、生鮮等納入冷鏈物流中來，系統(tǒng)地提升全社會的冷鏈水平?！眲⒋蟪烧f。(記者班娟娟)

貨運產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內(nèi)冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業(yè)務。

新聞：龍巖到亳州紅酒水果冷鏈運輸五是新技術(shù)新模式尚未實現(xiàn)商業(yè)化普及。包括共同配送在內(nèi)的一些先進組織形式和新型冷鏈物流技術(shù)仍處在探索推廣階段。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流技術(shù)落后、設備簡陋，缺少必要的產(chǎn)后預冷處理，損耗率較高。六是行業(yè)有效監(jiān)管不足。尚未形成覆蓋全鏈條的冷鏈物流監(jiān)管體系，無法實現(xiàn)對生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售各環(huán)節(jié)，以及溫度控制、制冷和溫控記錄設備使用等情況的全方位有效監(jiān)管。冷鏈物流行業(yè)信用體系仍不完善，存在“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象。第二、高成本性。需要冷鏈運輸?shù)纳唐穼r效和溫度都有較高要求，且在運輸?shù)拿總€環(huán)節(jié)對溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運輸?shù)某杀?。加之生鮮與其他易腐商品需要特定的運輸設備、溫控設備、保鮮設備和儲存設備，這些均需要高額的投資，故而大大抬高了冷鏈物流的成本。至此，冷鏈物流的大致肖像已勾勒完畢。國家政策的大力扶持，加上巨大市場空間的吸引，不少企業(yè)加快布局冷鏈物流。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型，一些生產(chǎn)商自建自營冷鏈部門，一些新的專業(yè)冷鏈商涌現(xiàn)，還有一些國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內(nèi)企業(yè)設立合資企業(yè)。其中，快遞和電商企業(yè)的布局尤為迅速。多個短板亟待彌補不少專家指出，我國冷鏈物流存在多重短板，包括冷鏈物流企業(yè)參差不齊、基礎設施設備結(jié)構(gòu)性不平衡等方面，亟須加快補齊。