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公司基本資料信息
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新聞:莆田到梧州海鮮冷凍物流三是信息化和技術(shù)裝備水平有待提高。車輛定位、溫度監(jiān)控等信息化設(shè)備應(yīng)用不足,在“最后一公里”環(huán)節(jié),以“冰袋+塑料泡沫箱”為代表的傳統(tǒng)手段仍占據(jù)主流。倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、訂單等的信息化管理系統(tǒng)尚未大范圍普及,企業(yè)缺少覆蓋冷鏈物流全鏈條的信息化監(jiān)控手段,存在大量“斷鏈”隱患。四是缺乏第三方冷鏈物流龍頭企業(yè)引領(lǐng)。第三方冷鏈物流尚處在發(fā)展初期,行業(yè)集中度較低,企業(yè)運(yùn)營成本高,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不健全,缺乏資金技術(shù)實(shí)力雄厚、創(chuàng)新帶動(dòng)力強(qiáng)的領(lǐng)軍企業(yè)。
貨運(yùn)產(chǎn)品定位:
1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。
2、生物制劑包括疫苗、人和動(dòng)物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。
3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€(gè)人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。
二、運(yùn)輸路線:福建市外:江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。
三、貨運(yùn)模式:凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。
福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸,服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸,市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸,并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
新聞:莆田到梧州海鮮冷凍物流總結(jié)過去,我們看到標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、規(guī)模化、集約化程度在冷鏈行業(yè)還不夠高,技術(shù)不成熟,同質(zhì)化服務(wù)嚴(yán)重,差異化競爭少,大家還都處在小組賽,劣幣驅(qū)除良幣的現(xiàn)象依然存在,這是我對(duì)過去十年的一些看法。關(guān)于未來,我談幾點(diǎn):第一,未來政府對(duì)食品藥品安全和冷鏈行業(yè)的監(jiān)管只會(huì)越來越嚴(yán)。第二,冷鏈物流的本質(zhì)是什么?是安全和服務(wù)。第三,人才重要性愈發(fā)凸顯。第四,信息化和新技術(shù)的應(yīng)用也很關(guān)鍵。三是堅(jiān)持“綠色高效、低碳環(huán)?!辈粍?dòng)搖,開啟發(fā)展新模式,強(qiáng)壯快遞業(yè)發(fā)展之“支柱”。要牢固樹立生態(tài)文明思想,強(qiáng)化企業(yè)社會(huì)責(zé)任。大力推廣環(huán)保包裝輔材應(yīng)用,以電商快件為重點(diǎn),推動(dòng)包裝減量化。要?jiǎng)?chuàng)新生產(chǎn)模式,加強(qiáng)包裝廢棄物的回收處置管理,還要持續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)運(yùn)行中的節(jié)能減排,合理配置各類運(yùn)輸方式,推廣使用節(jié)能新車型。四是堅(jiān)持“安全為基、社會(huì)共治”不松懈,創(chuàng)造發(fā)展新局面,筑牢快遞業(yè)發(fā)展之“基石”。冷鏈物流到底是怎么一回事?讀完此文你會(huì)有所收獲。冷鏈物流是什么?“冷鏈物流”這個(gè)名字看似高冷,其實(shí)距離你我并不遙遠(yuǎn)。通俗地講,由于生鮮產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸,再到消費(fèi)者手中,需要消耗較長時(shí)間,不利于其保鮮。因此,人們想到,將冷凍工藝與制冷技術(shù)應(yīng)用至生鮮產(chǎn)品的物流過程中,從而確保易腐易損產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各環(huán)節(jié)中,始終處于特定的低溫環(huán)境,以求保證質(zhì)量、減少損耗。這便是所謂的“冷鏈物流”,通常應(yīng)用于食品與農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域。