新聞：寧德到阿拉爾冷凍物流最后，食品冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合。冷鏈物流的效率取決于冷鏈物流各節(jié)點(diǎn)的有效銜接。由于中國農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化程度和產(chǎn)供銷一體化水平不高，從農(nóng)業(yè)的初級產(chǎn)品來看，雖然產(chǎn)銷量巨大。但在初級農(nóng)產(chǎn)品和生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上，缺乏供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，因此，在一些局部發(fā)展中存在嚴(yán)重失衡和無法配套的現(xiàn)象，整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合以及行業(yè)的推動。

貨運(yùn)產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞：寧德到阿拉爾冷凍物流第五，未來還屬于那些不斷創(chuàng)新的企業(yè)。第六，未來屬于有情懷企業(yè)家，冷鏈行業(yè)是良心行業(yè)，你要有宗教般的信仰和初戀時的熱情。關(guān)于“2018年冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢展望”的具體內(nèi)容，秦玉鳴將于4月18日在“GIIS 2018中國冷鏈物流領(lǐng)袖峰會”上現(xiàn)場分享。我國冷鏈行業(yè)未來發(fā)展趨勢：一是行業(yè)整合加速。政府監(jiān)管力度的加大，競爭的加劇，資本的大量投入，加快了行業(yè)的整合。如果國內(nèi)冷鏈物流要想追上國外的發(fā)展進(jìn)度，企業(yè)們就要加強(qiáng)整合資源的能力，發(fā)展合作關(guān)系。而這之間要如何找到利益平衡點(diǎn)，就需要企業(yè)之間不斷摸索，可以說，這是冷鏈物流發(fā)展進(jìn)程中必須要面臨的挑戰(zhàn)。另一方面，冷鏈物流信息化水平較低。冷鏈物流不同于普通物流，其對硬件水平具有較強(qiáng)的要求，譬如應(yīng)用衛(wèi)星定位、物流網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)對運(yùn)送車輛定位及全程溫度監(jiān)控。生鮮電商的出現(xiàn)，增加了市場對冷鏈物流配送的需求。“和普貨物流與電商的發(fā)展規(guī)律相似，冷鏈物流要做起來，必須要有巨大的商流支撐?！敝袊娮由虅?wù)協(xié)會農(nóng)業(yè)食品分會常務(wù)副秘書長楊樹林告訴《財經(jīng)》記者，他認(rèn)為，線上生鮮電商和線下新零售生鮮店帶動了更多的消費(fèi)，刺激了冷鏈配送需求。在需求的推動下，冷鏈物流的城市配送，尤其是宅配運(yùn)力有了一定的提升。