新聞：興安盟到佳木斯17米5大掛車出租專車直達
二三線快遞，面臨生與死的抉擇：今天的二三線快遞，在一線快遞上市后，正面臨行業(yè)業(yè)務(wù)量下滑窘?jīng)r，日子非常難過。不少二三線快遞，只有靠刷單生存。所以今天的二三線快遞不快速傍大腿，基本上就是一個字死!網(wǎng)點經(jīng)營危機，末端網(wǎng)點越來越難盈利快遞末端網(wǎng)點，現(xiàn)在經(jīng)營壓力越來越大。曾經(jīng)是一個片區(qū)的快遞站點的加盟授權(quán)達幾百萬的時代，而今天各大站點紛紛跌價。末端的經(jīng)營面臨的不僅僅是業(yè)務(wù)的危機，同時面臨人力的危機。業(yè)務(wù)危機：曾經(jīng)的快遞業(yè)務(wù)，都是為傳統(tǒng)的電商賣家服務(wù)，隨著小賣家逐步，不少站點面臨業(yè)務(wù)下滑的危機。

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新聞：興安盟到佳木斯17米5大掛車出租專車直達近日，天津市啟動智慧城市專項行動計劃，圍繞政務(wù)、社保、環(huán)保等領(lǐng)域，實施11項重點工程，其中，推動智慧物流工程建設(shè)，就是要充分發(fā)揮港口優(yōu)勢，依托重點物流園區(qū)，深化互聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用。近日掛牌成立的天津渤海現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司積極響應(yīng)政策，大力發(fā)展貨運、地面物流及冷鏈運輸，以天津為腹地，通過全球航線網(wǎng)絡(luò)及地面運輸站點，實現(xiàn)天網(wǎng)與地網(wǎng)互聯(lián)互通，構(gòu)建以天津為核心樞紐點的全球快速送達空地網(wǎng)絡(luò)，助力天津打造物流中心。