新聞:晉城到溫州9.6米高欄車出租返程配貨
另一方面,對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō),物流地產(chǎn)企業(yè)也為其提供了增值。首先,對(duì)于主力租戶,物流地產(chǎn)企業(yè)通常采取定制開發(fā)方案。即為電子商務(wù)企業(yè)量身定制物流設(shè)施,從而加速訂單流程、減少物品毀損、降低物流成本。而物流地產(chǎn)企業(yè)在交通樞紐處的物流園網(wǎng),以多中心方式縮短了電子商務(wù)企業(yè)的運(yùn)輸半徑,加速了存貨周轉(zhuǎn),降低了存貨資金的占?jí)骸6尕浭请娮由虅?wù)企業(yè)主要的資產(chǎn),在供應(yīng)商付款周期不變的情況下,存貨周期的縮短,意味著公司將釋放出更多的營(yíng)運(yùn)資金,從而能夠以更輕資產(chǎn)的方式實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張。
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新聞:晉城到溫州9.6米高欄車出租返程配貨近日,有消息稱阿里旗下物流服務(wù)公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)將深度整合五家配送合作方(萬(wàn)象、升邦、東駿、芝麻開門和黃馬甲),成立杭州喵遞宅配科技有限公司,由菜鳥控股。此消息一經(jīng)傳出,意味著菜鳥將在三通一達(dá)之外擁有一張直營(yíng)的配送網(wǎng)絡(luò),這是要跟京東物流直接開戰(zhàn)的節(jié)奏!一直以來(lái),相較于京東的直營(yíng)模式,菜鳥的平臺(tái)模式對(duì)于物流時(shí)效控制力較弱。菜鳥擁有一張直營(yíng)的同城配送網(wǎng)絡(luò)后,一方面可以更好地控制C端物流時(shí)效,拓展B2B業(yè)務(wù)。