新聞:朔州到平?jīng)?.6米高欄車出租返程配貨
京東的新戰(zhàn)略只是物流龍頭企業(yè)加快走出去的一個(gè)縮影,隨著電商巨頭加快全球布局,更多快遞物流企業(yè)正在迅速跟進(jìn)。在美股上市的中通快遞近日表示,將與土耳其、太平洋聯(lián)手成立合資公司,整合各自優(yōu)勢(shì)資源,布局開拓全球運(yùn)輸服務(wù)。按業(yè)務(wù)處理量計(jì)算,中通是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的快遞公司,日包裹量高達(dá)2800萬(wàn)件。根據(jù)協(xié)議,新成立的合資公司總部設(shè)在香港,將提供各類門到門的物流業(yè)務(wù),包括攬收、揀貨、運(yùn)輸、收發(fā)、快運(yùn)、跨國(guó)對(duì)接和后一公里的配送。
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新聞:朔州到平?jīng)?.6米高欄車出租返程配貨
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新聞:朔州到平?jīng)?.6米高欄車出租返程配貨也就是說(shuō),對(duì)于新零售,消費(fèi)場(chǎng)景在C端,物流場(chǎng)景在B端。由市場(chǎng)端引發(fā)的倒逼機(jī)制促使同時(shí)服務(wù)于B端、C端的物流企業(yè)的相關(guān)領(lǐng)域隨之發(fā)生變化,這就需要企業(yè)不斷提供高批次、少批量、高時(shí)效的同城配送服務(wù)。環(huán)球物流咨詢首席顧問黃堯笛則從兩端需求談了自己的觀點(diǎn)。他認(rèn)為,同城配送領(lǐng)域存在服務(wù)于B端和C端兩種業(yè)務(wù)形態(tài),兩者的服務(wù)需求區(qū)別比較大,B端的業(yè)務(wù)強(qiáng)調(diào)配載和調(diào)度,盡量對(duì)車輛資源整合利用,計(jì)劃性相對(duì)強(qiáng),而C端的業(yè)務(wù)對(duì)時(shí)效性要求高,訂單發(fā)生的隨機(jī)性也更強(qiáng)。