新聞：寧波到/至日喀則物流托運 據(jù)介紹，萬莊農(nóng)資集團將以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，運用感知化、互聯(lián)化、智能化、平臺化和一體化手段把萬莊安陽物流園建成基礎(chǔ)設(shè)施高端、管理服務(wù)、創(chuàng)新環(huán)境高質(zhì)、可持續(xù)發(fā)展的智慧園區(qū)。
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新聞：寧波到/至日喀則物流托運不可否認，在網(wǎng)絡(luò)信息化時代，人與人之間的距離縮短了，城市與農(nóng)村的差距也在進一步縮小。過去只有城里人才能夠享受到的快遞服務(wù)、網(wǎng)購服務(wù)，如今，對于農(nóng)村人而言，已經(jīng)不再是遙不可及的夢想，他們一樣可以觸手可及。在當前的高速發(fā)展中，農(nóng)業(yè)也在逐步貼上了信息化的標簽，農(nóng)民們觸網(wǎng)的越來越多?？梢哉f，“電商+物流”為鄉(xiāng)村振興插上了隱形的翅膀?！吧磉吅芏嗳嘶丶伊司蜎]再回來，有的轉(zhuǎn)行去跑外賣了”。對于快遞行業(yè)節(jié)后的“用工荒”，某快遞公司快遞員楊宇晨(化名)告訴記者，外賣員一般有中午、晚上兩個工作時段，每天工作個小時。而不少快遞員每天工作超12個小時，從早上七點干到晚上點。此外，一些快遞網(wǎng)點與快遞員沒有簽訂勞動合同，這也使得快遞網(wǎng)點與快遞員的關(guān)系十分脆弱。

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10月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成37.5億件，同比增長23.8%；業(yè)務(wù)收入完成446.8億元，同比增長18.8%。【點評】物流業(yè)景氣指數(shù)、公路運價指數(shù)、倉儲指數(shù)、電商指數(shù)的變化特征，顯示出國內(nèi)市場繼續(xù)維持需求回升的態(tài)勢，供應(yīng)鏈上采購和銷售等各環(huán)節(jié)經(jīng)濟活動更加活躍、供需均衡、環(huán)境優(yōu)化的特點。從行業(yè)來看，道路運輸業(yè)和快遞業(yè)繼續(xù)保持高位回升的態(tài)勢。從地區(qū)看，東部、中部和西部地區(qū)均保持活躍。從品種上看，大宗商品中鋼材、建材、木材等物流活動活躍;快消品中食品、日用品、農(nóng)副產(chǎn)品等需求旺盛。行業(yè)營收位居@