新聞：福建泉州到黔南返程車順風(fēng)車出租回頭車
電商物流已走向智慧共享數(shù)據(jù)化運(yùn)營。那么，蘇寧物流當(dāng)下進(jìn)行科技賦能，大力發(fā)展物流無人軍團(tuán)，其行為的背后，則正與張近東當(dāng)初所描述的物流走向智慧共享數(shù)據(jù)化運(yùn)營相契合。在物流行業(yè)開放化成主流趨勢的當(dāng)下，菜鳥物流、蘇寧物流、物流這國內(nèi)物流行業(yè)的三大巨頭未來將如何進(jìn)一步拓展開放優(yōu)勢，成為了人們關(guān)注的焦點。毋庸置疑的是，包括三巨頭在內(nèi)的物流行業(yè)通過社會化開放的競爭，必定能完善消費(fèi)者后一公里的服務(wù)，對改善用戶起到促進(jìn)作用。

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新聞：福建泉州到黔南返程車順風(fēng)車出租回頭車一場快遞業(yè)的大戰(zhàn)近日上演。菜鳥在聲明中稱，6月1日凌晨，順豐關(guān)閉了快遞柜的數(shù)據(jù)信息回傳。6月1日中午，順豐又進(jìn)一步關(guān)閉了整個臺物流信息的回傳。作為回?fù)?，順豐集團(tuán)也發(fā)聲明表示，菜鳥于5月基于自身商業(yè)利益出發(fā)，要求豐巢提供與其無關(guān)的客戶隱私數(shù)據(jù)被順豐拒絕后，便單方面豐巢信息接口。在郵政局的協(xié)調(diào)下，菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐速運(yùn)同意從6月3日12時起，恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。(新京報)現(xiàn)當(dāng)事雙方已在郵政局居中調(diào)停下，重坐回談判桌，暫時握手言和。