新聞：安徽淮南到鄂州物流回程車出租價格合理
據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就了100多元的費用。關鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說，而現(xiàn)在，70%的客戶要求送貨上門，費用又了。另外，時間成本也了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因為他們按送貨趟數(shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計算薪酬，到城區(qū)送貨會少賺很多。

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新聞：安徽淮南到鄂州物流回程車出租價格合理不止是，家族式管理在民營快遞公司是一種普遍現(xiàn)象。通達系從浙江桐廬起家，高管團隊中桐廬人占據(jù)了相當?shù)谋戎?。正在積極構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)管理制度。2013年，聘請UPS原亞太區(qū)副總裁相峰擔任CEO;2015年5月引入阿里系注資;2017年1月，啟動萬人持股計劃。目前，股東結(jié)構(gòu)和董事會成員構(gòu)成來看，自家人仍掌控公司的控制權(quán)和經(jīng)營權(quán)。家族治理未必是壞事，只要是人才，但要跟上現(xiàn)代公司治理機制，自家人要多努力。