新聞：寧波到/至眉山青神物流專線長途包車中儲發(fā)展股份有限公司總裁認為：9月份倉儲指數(shù)小幅回落，業(yè)務量、設施利用率、新訂單和業(yè)務預期等主要分項指數(shù)均有不同程度下降，但全部保持在擴張區(qū)間。期末庫存指數(shù)下降至榮枯線以下，周轉效率進一步提高。顯示出倉儲業(yè)務活動仍然較為活躍，只是與前期的高速增長相比，增速略有回落，回歸穩(wěn)增長態(tài)勢。整體來看，行業(yè)需求保持旺盛，經濟運行繼續(xù)穩(wěn)中向好。值得注意的是，本月收費價格指數(shù)有較為明顯的下降，加之成本支出繼續(xù)上升，導致業(yè)務利潤指數(shù)再次回到收縮區(qū)間，經營效益未能保持上月好轉態(tài)勢，企業(yè)仍要在降本增效上下功夫。@
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新聞：寧波到/至眉山青神物流專線長途包車物流與采購聯(lián)合會副會長兼崔忠付指出，冷鏈產業(yè)基礎設施薄弱，在產地預冷、包裝、加工等方面設施不完善，這些都是制約冷鏈物流發(fā)展的“硬傷”。大部分冷鏈企業(yè)服務觀念比較落后，同質化競爭嚴重。這些都對冷鏈城市配送提出更多挑戰(zhàn)，將倒逼冷鏈行業(yè)企業(yè)不斷創(chuàng)新。隨著互聯(lián)網崛起，新零售、冷鏈宅配、同城冷鏈需求也快速增長，訂單將越來越小批量、多頻次和個性化，電動冷藏車、冷鏈包裝、社區(qū)微倉等新技術和新模式將迎來快速發(fā)展。問題二：如何提升快遞從業(yè)人員的綜合素質，建立人才梯隊？

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從總體來看，我國物流業(yè)目前正處于以轉型升級為主線的發(fā)展新階段，行業(yè)發(fā)展逐步從追求規(guī)模數(shù)量增長向效益提升轉變，從成本要素驅動向效率提升、創(chuàng)新驅動轉變，從單純降低物流成本向降本與增效協(xié)同發(fā)展轉變，的物業(yè)通過引入新技術、新模式、新理念、新機制，不斷提速轉型升級，提升供給側結構性改革成效，加快釋放行業(yè)發(fā)展新動能。從未來發(fā)展趨勢上看，以下幾點值得關注。@二是完成物流信息的傳送和處理活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施費用。