新聞：福建南到贛州物流回程車出租回頭車
除此之外，電商自建物流還出于供應(yīng)鏈控制權(quán)和提升資金回流速度的戰(zhàn)略考慮。前者關(guān)系到企業(yè)供應(yīng)鏈成本化運作，后者則意味著可以縮短電商企業(yè)的資金流轉(zhuǎn)周期，提升企業(yè)資金的利用率。重金打造物流鏈電商完善物流是行業(yè)發(fā)展的必然。目前，商城、蘇寧易購、阿里巴巴等電商已紛紛籌集重金投資物流。2009年，商城獲得了2100萬美元的外部投資，其中70%用于自建物流體系(包括建立自有快遞公司)。2010年2月，獲得老虎環(huán)球1.5億美元的投資后，大手筆地在上海建造一個超過20萬方米的亞洲一號倉庫。

深圳正華物流有限公司在廣大客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象。  服務(wù)承諾:全天24 小時提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 經(jīng)過十幾年的發(fā)展現(xiàn)已擁有大、中、小型車輛258臺，收發(fā)貨場地1000多方米，專用貨物存放倉庫5600多方米,為企業(yè)、商場提供24小時倉儲,中轉(zhuǎn)配送服務(wù)。

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新聞：福建南到贛州物流回程車出租回頭車在國內(nèi)競爭日益激烈的當下，進軍市場已是大勢所趨，快遞行業(yè)已進入轉(zhuǎn)型升級階段。前幾年，在電商的帶動下，快遞行業(yè)擴張迅速。企業(yè)為搶占市場，不惜低價攬件，盲目、粗放式地攻城掠地，行業(yè)利潤被大幅擠壓，服務(wù)水始終在低位徘徊。種種壓力下，快遞企業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級，集體上市便是其中關(guān)鍵一步。通過資本市場的力量，來實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，如今轉(zhuǎn)戰(zhàn)運輸便是另一大。值得提醒的是，布局運輸是長期戰(zhàn)略，其間還有很大的阻礙和困難，如地區(qū)經(jīng)濟不衡制約航線開設(shè)、對空中管制嚴苛、運輸成本過高、企業(yè)化程度不高等。