新聞：舟山到/至梅州五華貨運專線長途包車 （四）物流企業(yè)利潤回升，利潤率基本持
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新聞：舟山到/至梅州五華貨運專線長途包車從月內各周指數看，呈現“震蕩波動、漲跌互現”的運行態(tài)勢，周、二周價格指數連續(xù)回落，第三周止跌回升，月末則小幅回調。周指數、月指數均低于2017年同期水，同比下降9.3%，但降幅比1月收窄4.4個百分點。在此基礎上，北京市交管部門持續(xù)開展“一控兩防”貨運車輛專項整治行動，采取“常規(guī)整治”和“集中攻堅”兩種模式對貨運車輛***嚴管嚴查，有效防范因貨車***上路和尾氣排放超標造成的嚴重空氣污染。
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從2016年收入構成看，運輸、倉儲物流務收入仍保持穩(wěn)增長7.3和2.7%，占比合計在5成，仍是物流收入的重要構成和基礎；配送、一體化物流業(yè)務收入物流業(yè)務收入增長明顯，比上年增長9.0%和6.0%，增速分別提高了2.4和2.9個百分點，占比合計14%，提高0.4個百分點，連續(xù)兩年回升，顯示物流服務結構不斷推進，產業(yè)升級態(tài)勢更趨明顯。@通過業(yè)務信息化來實現量的，通過運輸過程的信息化來壓縮運輸費用，提率，通過企業(yè)管理的信息化來提升管理水，降低管理成本，抓住這三個關鍵環(huán)節(jié)來實施信息化轉型升級，可以解決中小物流企業(yè)的“燃眉之急”，同時為以后的信息化打下良好基礎。中小物流企業(yè)實施信息化要有的放矢，抓住重點環(huán)節(jié)，同時可以靈活地借助外部資源，合理采用信息化服務商的成熟解決方案，達到事半功倍的效果。@
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[第1年] 指數:1
