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受檢車輛超限比例連續(xù)7年控制在1%以內(nèi)目前，我國貨車保有量1900萬輛，占機動車保有量總數(shù)的7.8%，但貨車肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)約占交通事故死亡總數(shù)的28%，同時，超限超載貨車也是道路橋梁的。2012年，北京治超工作保持了良好態(tài)勢，京津冀跨省市聯(lián)合治超機制基本形成，全市路網(wǎng)超限超載率控制在5%以下，嚴(yán)重超限超載行為遏制，為全市道路橋梁、首都社會的穩(wěn)定、的順利召開發(fā)揮了重要作用。

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新聞：福建龍巖到青島返程車順風(fēng)車出租回頭車郵政局發(fā)展研究中心行業(yè)分析師劉江指出，今年以來，快遞業(yè)務(wù)量收增速趨同，快遞價格趨于穩(wěn)，價格下降的空間非常有限。服務(wù)對企業(yè)競爭的重要性上升，快遞企業(yè)愈發(fā)用戶的消費，4月以來快遞滿意度、時限準(zhǔn)時率和用戶有效申訴率改善幅度均為三年來快，并且呈現(xiàn)出繼續(xù)改善的良好態(tài)勢，這也標(biāo)志著企業(yè)競爭開始從價格競爭向服務(wù)競爭轉(zhuǎn)變。本文轉(zhuǎn)自郵政快遞報，并不代表物通網(wǎng)(http://news.chinawutong.com/)觀點，如有侵權(quán)可聯(lián)系。