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即使融到資金，在運輸成本高企、前期投入巨大、運營損耗較多、燒錢補貼優(yōu)惠等因素共同作用下，不少生鮮電商無法黯然離場。天天果園關閉所有線下門店、本來生活關閉本來便利、多點和愛鮮蜂都因生存艱難選擇了被收購，幾十家公司進場，幾十家公司關閉。即使是通過投資盒馬生鮮、易果生鮮、中糧我買、每日優(yōu)鮮等臺進入生鮮領域的BAT們、、九陽、華創(chuàng)等眾多資本，也都被冷鏈配送技術門檻、用戶爭奪激烈、產(chǎn)品化等難題拖住了發(fā)展步伐。

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新聞：安徽安慶到黔南返程車順風車出租價格合理由于福利較低且人員流動，快遞公司服務差的問題層出不窮。郵政局申訴網(wǎng)站公布的信息顯示，今年2月郵政業(yè)消費者申訴中，涉及快遞業(yè)務問題的有39783件，占總申訴量的97.2%。消費者對快遞業(yè)務申訴的主要問題是快件延誤、投遞服務問題和快件丟失及內(nèi)件短少，占快遞業(yè)務有效申訴量的91%。低門檻導致提供快遞服務的供應商越來越多，消費者也有更多選擇和參考，這是好事情，但低門檻也必定導致進入這個行業(yè)的公司和個人素質(zhì)、服務水良莠不齊，出現(xiàn)了一些快遞企業(yè)調(diào)包、損壞、不執(zhí)行驗視制度等情況。