新聞：福建泉州到湘西返程車順風(fēng)車出租回頭車
當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體仍處于上升期，但是與過去10多年不同，現(xiàn)在資本的熱情已經(jīng)在加速降溫。燥熱過后，寒冬降臨，當(dāng)下資本的寒冬不僅在沖擊著大量的初創(chuàng)型企業(yè)，而且也在迫使過度依賴新增的巨頭型企業(yè)進(jìn)行深入反思和大幅。在樂視手機供應(yīng)商拖欠、樂視汽車美國工廠停工接連曝光之后，樂視這個曾經(jīng)的創(chuàng)業(yè)板龍頭企業(yè)，近一個多月正陷入了度日如年的窘迫之境，包括創(chuàng)始人賈躍亭在內(nèi)的多位樂視高管，不得不一邊深入反思，一邊吞下盲目擴張的苦果。

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新聞：福建泉州到湘西返程車順風(fēng)車出租回頭車王輝透露，今年下半年會重點建設(shè)干線運輸，提高異地發(fā)的時效，范圍內(nèi)，下單，晚第三天大部分貨物能送達(dá)。王輝認(rèn)為，干線網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)完成，對于進(jìn)入供應(yīng)鏈、全生命周期市場甚至未來的快遞、快運市場都提供了各種可能性。所以，還在進(jìn)行局部多點對多點的路徑搭建。雖然王振輝和傅兵都否認(rèn)短期發(fā)展ToC快遞業(yè)務(wù)的計劃，但他們不約而同地表示，不想給出明確的，開門做生意，不可能明確說這個不做，那個不做。